БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ Монтаж, демонтаж, замена шин, сборка бара

Сварка не требуется.

Всё, что вам понадобится:
Монтаж/демонтаж шиномонтажного станка с головкой «Утиная головка»: https://amzn.to/3DQm6g8
Прямой монтажный лом, который я использовал для натягивания борта шины на обод: https://amzn.to/3DMYyc6
Смазка для шин — ОБЯЗАТЕЛЬНО (в крайнем случае, средство для мытья посуды): http://amzn.to/2m8tSL7
Базовый ручной шиномонтажный станок: https://amzn.to/2mLAiVu

ПОЛУЧИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ РАБОТУ ОТ ВАШЕГО ШИНОМОНТАЖНОГО СТАНКА:    • Make a Manual Tire changer machine Awesome  

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Наклон штанги вверх составляет ровно 10 градусов. Это не критично, можно увеличить до 12–14 градусов. После моей последней модификации наклон штанги составил 14 градусов от осевой линии штанги. Длина стойки — 48 дюймов. Должна вращаться против часовой стрелки.

БЕЗ СВАРКИ:
Изгиб стойки вверх не является обязательным, но облегчает использование. Можно просто вставить стойку в крепление фаркопа (или аналогичное устройство) и покачивать её вверх-вниз, чтобы создать нужный изгиб/арку. Затем установить её на головку. Пластина толщиной 1/4 дюйма, которую я использовал для головки, может быть простым квадратом 4"x5" и не требует сужения в месте крепления к стойке. Что касается стойки, думаю, лучше всего подойдёт квадратная труба или круглая труба, прикрутив плоский кусок к той части, которая опирается на центральный зажим шиномонтажного станка.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
Эта штука просто супер, снятие шин оценивается на 10 из 10. Установка — на 7 из 10 на первом борту и на 8 из 10 на последнем/верхнем. Мой оригинальный руль (   • No Scuff Manual Tire Change Bar  ) получает 10 из 10 за первый и второй борта при монтаже и 7 из 10 за демонтаж. Если поторопиться, то можно оторвать борт, снять и установить новый меньше чем за 5 минут.

ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ или поддержите SHOP DOG в его пристрастии к лакомствам:
Купите Рыжику новую косточку: https://www.paypal.com/donate/?hosted...
www.instagram.com/sixtyfiveford/
www.facebook.com/sixtyfiveford/