【All 4K】No.R-104 新型カメラで撮影！金沢文庫駅にて平日に行われる分割併合を撮影。(平日朝ラッシュVer.) 東京2020五輪ラッピング編成あり！【鉄道・京急の動画 No.20】

今回は、新型カメラで撮影したかった、京急本線の金沢文庫駅にて行われる分割併合を見に行ってきました。また、今回は全てのシーンにて4K画質で撮影しています。企画で全てのシーンの4K撮影は初です。綺麗な画質でお楽しみください。そして、近くの歩道橋からの定点撮影もしてきましたので、別の動画で公開します。

この他に、各車両の詳細や、各列車の行先・種別の字幕入りの動画もあります。詳しくはこちら。↓
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凡例(分かりづらい方のために簡略化しています。)
普通=全ての駅に止まる種別。別名「各駅停車」。
エアポート急行=空港アクセスに特化した「急行」。普通の急行に代わってこの種別がある。京成線内では、「急行」の表記となる。
特急=所要時間を減らしつつ、停車駅が少し多めに設定されている。朝・夕限定の速達種別。
快特=京急線(大師線を除く全線)で最速種別で、終日に運用される。京成線内では、「快速特急」の表記となる。
エアポート快特=成田空港～羽田空港間のアクセスに特化した最速種別(品川駅～羽田空港駅間のみ)。40分おきに1本で発着している。直通先は固定で、京急空港線・本線～都営浅草線～京成押上線・本線～北総線・成田スカイアクセス線(京成成田空港線)のみとなる。なお、直通先では、「アクセス特急」の表記となる。
MW=モーニング・ウィング号(Morning Wing)の省略。
D急行=京成線・浅草線に乗り入れを行う運用。エアポート急行のみ適用となる。稀に短距離を普通列車として走行する際にも使用される。
H特急=京成線・浅草線に乗り入れを行う運用。直通先でも京急車はこの表記となる。
C特急=京急線内のみの運用(一部の列車は、泉岳寺まで乗り入れる)。
SH快特=日中の3扉車限定、京成線・浅草線に乗り入れを行う運用。なお、エアポート快特は、この運用パターンのみとなる。
※SH快特はこの動画では登場しない。
A快特=終日 2扉車(2100形のみ)限定、京急線内のみの運用(一部の列車は、泉岳寺まで乗り入れる)。
B特急・B快特=京急線内のみ・平日 朝の上り限定の特別な運用、金沢文庫駅まで特急運用、その先品川駅まで快特運用となる。行先・両数は必ず、全てが品川行・12両となる(改正前までは、「通勤快特」となっていた)。
YHT1000=イエローハッピートレイン[Yellow Happy Train type 1000 series]の省略。
BST600=ブルースカイトレイン 600形[Blue Sky Train type 600 series]の省略
BST2100=ブルースカイトレイン 2100形[Blue Sky Train type 2100 series]の省略

運用の表記の一例 「0:00 53A MW3号 品川行 8両 京急2100形2117-編成」
0:00=動画のチャプター。この数字をタップ・クリックすると、その場面に飛ぶことができる。
53A=運用番号(アルファベットは運用パターンを示す。[A]の場合は京急線内のみでの運用となる)
MW3号=種別または愛称名を表す。この場合は愛称名となり、モーニング・ウィング3号(英表記: Morning Wing No.3)となる。
品川行=行先を表す。この場合は、品川駅まで行く。
8両=編成の両数、京急では4～12両で運転されている。この場合は、8両編成で発着する。
京急2100形=車両形式を表す。京急には、4種類の車両がおり、古い順で1500形、600形、2100形、1000形となる。
2117-編成=編成番号を表す。編成番号は、浦賀、逗子・葉山、三崎口寄りの先頭車の番号から呼称する。この場合は、2117-編成で、以下の並びとなる。
←浦賀・三崎口 羽田空港・品川・泉岳寺→
2117, 2118, 2119, 2120, 2121, 2122, 2123, 2124,

↓収録した車両・編成はこちら。↓(チャプター一覧)
0:00 53A MW3号 品川行 京急2100形2117-編成
1:28 1B 特急 金沢文庫行→1B 快特 品川行 京急2100形2109-編成
1:59 1B 特急 金沢文庫行→1B 快特 品川行 京急1000形(2代)1809-編成
2:48 1B 快特 品川行 12両編成 発車シーン
3:12 65H 特急 京成青砥行 京急600形(3代)608編成
3:52 7C 特急 逗子・葉山行 京急1500形1707-編成
4:17 65H 特急 京成青砥行 12両編成 発車シーン
4:58 55 普通 京急川崎行 京急1500形1561-編成
5:27 特急の増結車x2の移動シーン
5:59 81H 特急 三崎口行 京急1000形(2代)1009-編成
6:24【入線】9C 特急 逗子・葉山行 京急1000形(2代)1041-編成
6:56 91 普通 京急久里浜行 京急1500形1533-編成
7:23【発車】9C 特急 逗子・葉山行 京急1000形(2代)1041-編成
7:56 3B 特急 金沢文庫行→3B 快特 品川行 京急2100形2149-編成
8:15 3B 特急 金沢文庫行→3B 快特 品川行 京急2100形2149-編成 夏詣ヘッドマークを撮影
8:22 3B 特急 金沢文庫行→3B 快特 品川行 京急600形(3代)654編成
8:44 連結シーンを撮影
8:58 3B 快特 品川行 12両編成 発車シーン
9:35 67H 特急 品川止まり 京急600形(3代)651編成
10:15 43 普通 逗子・葉山行 京急1000形(2代)1367-編成
10:27 69H 特急の増結車の送り込み 京急1000形(2代)1805-編成
10:57 67H 特急 品川/京成青砥行 京急600形(3代)651編成＋京急1500形1731-編成 12両編成 発車シーン
11:25 5B 特急 金沢文庫行→5B 快特 品川行 京急1500形1719-編成＋京急1000形(2代)1469-編成
12:07 69H 特急 品川止まり 京急1000形(2代)1805-編成
12:47 71H 特急の増結車の送り込み 京急1000形(2代)1445-編成
13:15 69H 特急 品川/京成青砥行 京急1000形(2代)1805-編成＋京急1000形(2代)1185-編成 12両編成 発車シーン
14:11 増結車の送り込みの準備 京急1000形(2代)1477-編成・1417-編成
14:58 7C 特急 神奈川新町/羽田空港行 京急1000形(2代)1473-編成＋京急1500形1707-編成
15:33 11C 特急の増結車の送り込み 京急1000形(2代)1417-編成
15:59 19C 特急 浦賀行 京急2100形2173-編成
16:06 61 普通 京急川崎行 1549編成＋71H 特急 品川止まり 1445-編成
16:45 73H 特急の増結車の送り込み 京急1000形(2代)1477-編成
17:08 71H 特急 品川/京成青砥行 京急1000形(2代)1477-編成＋1113-編成 12両編成 発車シーン
17:40 快特＆特急の増結車の移動シーン 1405-編成＋1429-編成
18:17 13B 快特の増結車の送り込み 京急1000形(2代)1405-編成
18:39 9C 特急 羽田空港行 京急1000形(2代)1041-編成
19:14 1C 特急 三崎口行 京急1000形1057-編成(YHT1000)
19:50 75H 特急の増結車の送り込み 京急1000形(2代)1429-編成
20:24 73H 特急 京成高砂行 京急1000形(2代)1065-編成
21:01 11B 特急 金沢文庫行→11B 快特 品川行 京急1000形(2代)1481-編成
21:15【連結】11B 特急 金沢文庫行→11B 快特 品川行 (右側)京急1000形(2代)1225-編成
21:31 11B 快特 品川行 京急1000形(2代)1481-編成＋1225-編成 12両編成 発車シーン


撮影地 京急本線 金沢文庫駅[KK-47]
撮影日時 2020年8月13日(木)
撮影機材(マイクホン) SONY FDR-AX55(SONY ECM-GZ1M)

豆知識
かつて存在した種別には、「急行」「エアポート特急」「通勤快特」(※通勤快特 現在はB特急/快特になっている。)があったそう...。さらに、運用パターンにも、ダイヤ改正で見れなくなった、「D特急」もあったらしい...。なお、編成両数表示も、10両編成の表示もあるそう...。これらが見れる場所が、京急川崎駅の発着案内器、反転フラップ式案内表示器にて切り替わる際に、一瞬だけ見えるよ！(カメラで撮影して、スローにしたらわかると思う...)
D特急とは？
京急川崎駅にて増結を行う運用パターンで、4両編成(--D 特急 浦賀行)が京急川崎駅まで来た後に、引き上げ線に入線し待機。8両編成の --A 快特 三崎口行が到着した後に、連結して種別を快特に変更して発車していくパターンの事。

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