Бывший грузовой маршрут Барнсли, объездной путь — Уорсбро

Мы продолжаем наше путешествие по заброшенной железной дороге Уот-Пенистон, объезжая Барнсли. Когда-то это была часть исторического маршрута Вудхед, по которому бесчисленные тонны угля и грузов шли на запад из угольных месторождений Йоркшира к голодающим электростанциям запада. Сегодня мы находимся на участке линии между Додвором и Уомбуэллом, который прославился своим необычайно крутым уклоном, что привело к появлению нескольких интересных выработок – подъёма Ворсбро (или берега Ворсбро, как его также называли).

Мы продолжаем нашу историю в Гилрое недалеко от Додвора, к западу от Барнсли. Мы пересекаем трассу М1 и направляемся к деревне Ворсбро (на некоторых старых картах обозначена как Ворсборо). Мы проезжаем через первый из множества железнодорожных переездов на перевале Кендалл-Грин. Проезжая через Ворсбро, мы сворачиваем на параллельный маршрут также заброшенного и заброшенного ответвления Ворсбро канала Дирн-энд-Дав. Ещё несколько железнодорожных переездов: мост Уорсбро, Гласхаусес, долина Уорсбро, прежде чем мы доберёмся до Льюден-Кроссинг.

В Льюдене мы направляемся к опорам близлежащего моста, которые мы проезжали этим утром. Именно здесь мы находим остатки железнодорожной станции Давклифф на также заброшенной линии Вудборн-Роуд-Джанкшен – Олдхэм-Джанкшен.

Мы заканчиваем сегодняшнее видео на виадукте Суэйт, где нас пересекает железная дорога Шеффилд-Барнсли.

Эта линия фактически обслуживала только грузовые перевозки и была усеяна угольными шахтами – большинство из них имели собственные ответвления. Однако линия была закрыта в 1981 году, когда был полностью закрыт маршрут Вудхед. Сейчас она является частью Транспеннинской тропы – сети велосипедных дорожек большой протяженности.

Стать участником канала — https://www.youtube.com/wobblyrunner/...
Угостить меня кофе — https://ko-fi.com/wobblyrunner
Facebook —   / wobbly.runner  
Instagram —   / wobbly.runner