Porsche Cayenne Turbo GT 2024 года — самый мощный Cayenne из когда-либо существовавших

Спасибо: GREATS | Галерея роскошных автомобилей
  / greats_msk  
   / @greats_msk  

2024 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT / E-Hybrid

Плюсы: Жесткая трансмиссия, управление спортивного седана, роскошный салон.
Минусы: Гладкая линия крыши поглощает часть пространства над головой и грузового пространства, езда слишком ориентирована на спортивность, невыгодная цена.
Вердикт: Cayenne Coupe Turbo GT — это яркое исключение из представления о том, что все внедорожники медленные, скучные и управляются как сонный скот.

Обзор

Уход с дороги 650-сильного Porsche Cayenne Coupe Turbo GT — это упражнение на реакцию. Turbo GT — большой двухрядный внедорожник с 22-дюймовыми колесами и шквалом светодиодных огней, но еще более впечатляющим является его максимальная скорость 189 миль/ч и способность достигать 60 миль/ч менее чем за 3,0 секунды. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач управляет переключением передач, в то время как его цепкая система полного привода, дополненная рулевым управлением задней оси и векторизацией крутящего момента, позволяет ему создавать хорошее впечатление спортивного автомобиля 911 на извилистых дорогах каньона. Такой уровень производительности не дешев: с ценником чуть менее 200 000 долларов Cayenne Coupe Turbo GT является самым крутым из моделей Cayenne SUV и Cayenne Coupe, и его производительность безошибочна. Самый мощный Cayenne из когда-либо существовавших, 729-сильный Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid — это подключаемый гибрид с 700 фунтами крутящего момента и действительно быстрым ускорением.

Что нового в 2024 году?

Многое изменилось в Porsche Cayenne Coupe Turbo GT 2024 года. Помимо перехода на совершенно новое поколение, Cayenne получает новую переднюю панель с увеличенными воздухозаборниками, другими фарами и более агрессивными крыльями. Что касается задней части, то измененные задние фонари заставляют Cayenne Coupe Turbo выглядеть так, как будто он занимает еще больше дороги. Внутри салона новый 12,6-дюймовый изогнутый цифровой блок датчиков и 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы аккуратно спрятаны в приборной панели. Селектор передач теперь работает с помощью тумблера, который был перемещен на приборную панель, освобождая дополнительное место для хранения в области центральной консоли. Подобно тому, что доступно на полностью электрическом седане Taycan, теперь доступен 10,9-дюймовый сенсорный экран для переднего пассажира. Cayenne Turbo GT в этом году набирает 19 лошадиных сил, увеличивая выходную мощность до 650 лошадиных сил. Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid мощностью 729 л. с. — это подключаемый гибрид, который, по словам Porsche, может разгоняться до 60 миль в час за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 183 миль в час. PHEV теперь имеет большую батарею и более мощное бортовое зарядное устройство на 11 кВт. Все Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid в стандартной комплектации оснащены адаптивной пневматической подвеской с новым двухклапанным и двухкамерным блоком. Система Porsche Torque Vectoring Plus теперь является стандартной, а управление Porsche Dynamic Chassis и рулевое управление задней осью являются дополнительными. E-Hybrid также оснащен новыми матрично-лучевыми светодиодными фарами Porsche. Обычная негибридная модель Cayenne Turbo была снята с производства.

Цены и какой вариант купить

Цена Porsche Cayenne Coupe Turbo / Turbo GT 2024 года начинается от 153 050 долларов США и доходит до 197 950 долларов США в зависимости от комплектации и опций.

Turbo E-Hybrid: 153 050 долларов США
Turbo GT: 197 950 долларов США

Мы не можем устоять перед ориентированной на производительность природой и стильным стилем Turbo GT. Он стоит дороже, чем модель E-Hybrid, но поставляется с множеством приятных мелочей, просто выберите свой любимый цвет. В комплект входят матричные светодиодные фары Porsche, карбоновая крыша и задний диффузор, а также 22-дюймовые диски GT Design.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Cayenne Coupe Turbo GT прорывает дыру в атмосфере благодаря 650-сильному двухтурбинному V-8 с крутящим моментом 626 фунт-фут, мощным тормозам, уникально настроенной подвеске и различным легким компонентам. Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 года — самый мощный Cayenne на сегодняшний день. Мощность поступает от двухтурбинного 4,0-литрового бензинового двигателя V-8 с помощью электродвигателя для общей мощности 729 лошадиных сил и 700 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод являются стандартными. Мы протестировали Cayenne Coupe Turbo GT, и он разогнался до 60 миль в час всего за 2,8 секунды. Быстродействующая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Porsche управляет переключением передач, а Turbo GT может разгоняться до 189 миль в час.
Подробнее https://www.caranddriver.com/porsche/...