Turbo A/R change: 1.32 to 1.15 on the FIS 94/104

All in One: A/R, Compressor Maps, Turbo Lag, Surge, Twin Scroll, VGT, Wastegate +more

Объяснение A/R корпуса турбины

LOW BUCK GTX3584RS TURBO A/R TEST. .83 VS 1.21. 350K 2005 TAHOE 5.3L. ALSO TESTED-GTX3584RS VS G42

АвтоВАЗ снова упал на ДНО! Новые LADA не продаются, а цены растут с каждым днём всё выше и выше!

КАК: ВАШ ПЕРВЫЙ ДЕШЁВЫЙ ТУРБОДВИГАТЕЛЬ НА СВАЛКЕ! ЧТО ВАМ НУЖНО, ЧТО НЕ НУЖНО, И ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТ...

Heavy Duty Gear Machining – Full Process From Raw to Finish with 100yrs old British Vertical Lathe

Дизельный насос OM606 Hybrid V3 Turbo ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ МЯЧА ДЛЯ ГОЛЬФА

Small tire grudge race for $20,000 at Gulfport Dragway | #dragracing #racing #motorsport

Does Changing the H/X Pipe Order Make a Difference?

Разъяснение по корпусу выхлопной системы турбонаддува

Turbo Compressor designs - Discussed

Если вы понимаете объемный КПД, вы понимаете двигатели

Свежий воздух против задержек!! Изготовление коллектора, часть 5 ALV40

I Defeated Turbo Lag

РЕДКИЙ заброшенный турбодизель первого поколения CUMMINS MINI SEMI — заведется ли он?

РАЗНИЦА В ШТОКАХ LS ПОКОЛЕНИЯ 3 И 4 ПОКОЛЕНИЯ

The ULTIMATE Hacks for making MORE Power with LESS Boost! | Manifold Pressure, Turbo efficiency

Restoring Original Ball Joints - Datsun 240Z

Разбор турбокомпрессоров | Как работают турбокомпрессоры Single, Twin-Scroll, VGT и электрические?

16 Привычек, Чтобы Твое Авто Прошло 800 000 КМ Без Капитального Ремонта