План Amtrak стоимостью 1,6 млрд долларов по восстановлению Филадельфии и Чикаго и модернизации же...

План Amtrak стоимостью 1,6 млрд долларов по реконструкции Филадельфии и Чикаго и модернизации железных дорог США
===
0:00 Станция Грей 30-я улица в Филадельфии
10:21 Программа улучшения железнодорожного узла в Чикаго (CHIP)
===
#напоездах #поездаamtrak #amtrak #высокоскоростнойпоезд
===
Спасибо Джозефу Гейджу
https://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Wa...
===
План Amtrak стоимостью 1,6 млрд долларов по реконструкции Филадельфии и Чикаго и модернизации железных дорог США
Amtrak инвестирует 1,6 миллиарда долларов в реконструкцию двух важнейших железнодорожных узлов в Соединенных Штатах — станции 30-я улица в Филадельфии и станции Юнион-стейшн в Чикаго. Но это не просто реконструкция станций. Это стратегическая инициатива по устранению системных узких мест в железнодорожной сети США.
В этом выпуске программы «В поездах» мы разбираем масштабный инфраструктурный план Amtrak и объясняем, почему Филадельфия и Чикаго находятся в самом сердце американской системы пассажирских железнодорожных перевозок. От реконструкции станции Уильяма Х. Грея III на 30-й улице в Северо-восточном коридоре стоимостью 527 миллионов долларов до программы улучшения Чикагского транспортного узла (CHIP) стоимостью в миллиард долларов, эти проекты направлены на модернизацию устаревающей инфраструктуры, повышение надежности и подготовку железнодорожной сети США к десятилетиям будущего роста.
План Amtrak стоимостью 1,6 миллиарда долларов по перестройке Филадельфии и Чикаго и улучшению железнодорожной сети США
Мы исследуем, как десятилетия отложенного технического обслуживания, растущий спрос на пассажирские перевозки и устаревшая планировка станций довели эти транспортные узлы до критического состояния — и почему поэтапных решений уже недостаточно. Вы узнаете, как Amtrak, Metra, SEPTA, NJ Transit, а также федеральные и государственные партнеры работают над модернизацией станций, платформ, систем вентиляции, мостов и ремонтных сооружений, обеспечивая при этом бесперебойное движение поездов.
План Amtrak стоимостью 1,6 млрд долларов по восстановлению Филадельфии и Чикаго и ремонту железных дорог США
В этом видео также объясняется, как государственно-частное партнерство, федеральные гранты FRA и финансирование в рамках двухпартийного закона об инфраструктуре формируют будущее железнодорожной инфраструктуры в Северо-восточном коридоре и на Среднем Западе. Что еще важнее, мы задаемся важным вопросом: может ли одна лишь модернизация станций решить проблему нехватки пропускной способности железнодорожной системы по всей стране?
Если вас интересует Amtrak, железнодорожная инфраструктура США, планирование транзита, урбанизм или будущее пассажирских железнодорожных перевозок в Америке, этот подробный анализ покажет, что действительно поставлено на карту — и что будет дальше».