Morgenrot überm Schlot -

Kapitel finden sich unter der Beschreibung.

Die Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) deierte ihr 50-jähriges Bestehen am 6. und 7. September 2025 mit dem jährlichen Dampfzugfestival "Terug naar Toen" (Zurück in die Vergangenheit).
Das Festival, das als eines der größten Dampfzug-Event in Europa gilt, fand am Museumsbahnhof Beekbergen statt. Alle betriebsbereiten Dampflokomotiven der VSM sowie zahlreiche Gastlokomotiven waren im Einsatz und verkehrten nach einem dichten Fahrplan auf der privaten Bahnstrecke der VSM zwischen Dieren und Apeldoorn. Neben den zahlreichen Personenzügen wurden auch viele Güterzüge eingesetzt, was für eine abwechslungsreiche und authentische Atmosphäre sorgte.
Bereits am frühen morgen zum Sonnenaufgang gingen die ersten Züge als LZ, Personenzug und Güterzug auf die Strecke zwischen Loenen und Beekbergen, um die Enthusiasten die möglichkeit für einmalige, Stimmungsvolle Aufnahmen zu geben.
Letzte Fahrt der 44 1593 vor der zweijährigen Revision.

Hier eine Auflistung der eingesetzten Loks:
-Schnellzug-Dampflok 01 1075, gebaut 1939 von der BMAG
-- Neubaulokomotiven 23 023, 23 071, 23 076, gebaut zwischen 1950 und 1959 für Personen und Schnellzugdienst
-- Güterzug-Einheitsdampfokomotive 41 241, auch "Ochsenlok" genannt. Gebaut 1939 von der der Firma Borsig. Ausgemuster 25.05.1977. 1991 in Meiningen wieder betriebsfähig aufgearbeitet, Spitzname "Polarstern". Rückbau auf Kohlefeuerung und August 2023 wieder betriebsfähig
-- Güterzuglokomotive 44 1593, auch "Jumbo", einsatz für schwere Züge auf Mittelgebirgsstrecken. Gebaut 1943 von de franz. Firma SACM. Ausmusterung 1991 und seit 1997 betriebsfähig bei der VSM.
-- Güterzuglokomotiven 50 307 (Einheits-Güterzugl.)
--Rekonstruktionslok 50 3654
-- Kriegslokomotiven 52 3879, 52 8139, gebaut von der Wiener Lokomotivfabrik Florisdorf
-- Tenderlokomotive 64 415 auch "Bubikopf" genannt, gebaut 1937 und 1974 ausgemustert und seit 1976 bei der VSM
-- Neubau-Tenderlokomotive 65 018 für den Einsatz im Nahverkehr, gebaut 1956 bei Kraus-Maffei, gedacht für den Wendezugbetrieb. Haupteinsatz war das Ruhrgebietspäter auch Darmstadt und Aschaffenburg. 1972 erfolgte die asumusterung. 1975 ins DB Museum Neuenmarkt-Wirsberg. Seit 1981 bei der VSM
-- Dieselelektrische Lokomotive 2412 der Niederländischen Eisenbahn. Baujahr 1954 von Alsthom in Frankreich, gedacht für den Güterverkehr als auch für leichten Personenverkehr

00:00 - Videostart
00:31 - 41 241 & 64 415 Loenen -- Beekbergen
01:10 - 23 071 Loenen -- Beekbergen
03:32 - 52 3879 & 50 307 Loenen - Beekbergen
06:25 - 41 241 Apeldoorn -- Beekbergen
07:42 - 41 214 Beekbergen - Loenen
08:53 - 44 1593 Loenen -- Eerbeek
10:34 - 52 3879 & 2495 & 2412 VSM -- Apeldoorn
11:11 - 52 3879 & 2495 & 2412 Apeldoorn -- VAM
11:59 - 23 076 Apeldoorn -- VAM
12:28 - 50 3654 & 64 415 VAM -- Apeldoorn
13:08 - 50 3654 & 64 415 Apeldoorn - VAM
13:56 - 64 415 VAM -- Beekbergen
14:23 - 52 8139 VAM -- Beekbergen
15:37 - 64 415 Loenen - Eebeeken
16:30 - 50 3654 VAM -- Apeldoorn
16:58 - 01 1075 & 50 3654 Apeldoorn - VAM
17:33 - 64 415 Loenen -- Eebeeken
19:02 - 44 1593 Apeldoorn
19:52 - 41 241 Apeldoorn -- VAM
20:25 - 44 1593 Apeldoorn - VAM
21:31 - 50 307 Loenen -- Beekbergen
22:33 - 41 241 Bekbeergen -- Loenen
25:12 - 01 1075 & 23 023 Bekbeergen - Loenen
27:51 - 23 076 Loenen -- Beekbergen
30:22 - 44 1593 & 41 241 Beekbergen - Loenen
34:47 - 44 1593 Loenen -- Eerbeek
37:34 - 52 8139 Eerbeek -- Loenen
39:25 - 44 1593 Eerbeek -- Loenen