Струнный транспорт Юницкого. ТВ-ПЕРЕДАЧА Мозговой штурм.

Струнный транспорт Юницкого. Регистрация в компании по ссылке -- http://rsw-russia.ru
Консультации в скайпе milliarder-77 , а также Вконтакте http://vk.com/fortedelux

В эфире программа Мозговой штурм о науке и разработках. Сейчас даже трудно осмыслить, что можно жить в Новосибирске, а жить в Москве. Сегодня мы пригласили в студию разработчиков нового транспорта. Анатолий Юницкий, автор и разработчик струнного транспорта Юницкого. Мы бы хотели показать нашим телезрителям несколько проектов нового транспорта, которые разрабатываются в нашей стране. Я так понимаю, что у Вас тоже транспорт разгоняется до 500 км\ч. , это перспективнее чем в вакуумной трубе. Дело в том, что в воздушной среде скорости свыше 500 км\ч не оптимальный вариант, очень большие энергозатраты на аэродинамику , по этому они уходят в вакуумную среду, чтобы убрать воздух и железнодорожники хотят это сделать, на сколько я знаю . Расскажите о струнном транспорте, на сколько он перспективен ? Струнный транспорт-это разновидность рельсового транспорта эстакадного типа, вот дорога в масштабе 1 к 1. Это для две рельсового транспорта, а это для однорельсового транспорта, когда модуль подвешен. Т.е. он навесной и подвесной? Да. Есть и гибридный, когда струнный транспорт Юницкого и тот и тот. И тут преимущество в том, что расходных материалов, в силу того, что тут преднапряженная конструкция и она имеет такое конструктивное решение и расход стали уменьшается примерно в 10 раз, не нужны насыпи, не нужны выемки, путепроводы и развязки. Железные дороги и автомобильные дороги опасны еще из-за насыпи, насыпь -- это низкоопорная плотина, которая перерезает движение грунтовых вод и создает большие экологические проблемы. У струнного транспорта Юницкого, дорога поднята над землей. У нас есть предложение для Москвы, как Москву сделать пешеходной. Если построить сотни высоких зданий и соединить их высотными дорогами, то весь транспорт будет там, на высоте 100-200 метров, а город пешеходный, причем не будет ни одной опоры на земле. Почему это до сих пор не создано, если это можно было создать в 19 веке?
Я занимаюсь струнный транспортом уже 35 лет, если перевести на сегодняшние деньги, то я вложил 300 млн. долларов, но для того, чтобы реализовать все направления, нам нужно еще 300 млн. долларов, чтобы сделать сертификационные тестовые участки , со всей инфраструктурой, сертифицировать и выйти на рынок , мы ищем инвестора, но пока не нашли.
Очень приятно было познакомиться с автором, Анатолием Эдуардовичем Юницким и струнный транспортом Юницкого, были с ним заочно знакомы по литературе.
Ссылка для регистрации -- http://rsw-russia.ru
Официальная группа Вконтакте - https://vk.com/rswsyst
Получить консультацию можно в скайпе -- milliarder-77 или Вконтакте http://vk.com/fortedelux
   • Струнный транспорт Юницкого. ТВ-ПЕРЕДАЧА М...  
   / stringinnovations