Patente C1 VIDEO informativo

Sei in possesso di un camper di massa superiore a 3,5 tonnellate? Devi sapere che la patente B non basta! Purtroppo, dato il peso notevole, devi rimetterti sui libri e conseguire un’altra patente. La patente C1 non professionale codice 97 serve alla guida di:
• autoveicoli diversi da autobus e minibus di massa complessiva superiore a 3500 kg e non superiore a 7500 kg
• con esenzione all’uso del cronotachigrafo
• Patente C1 non professionale codice 97
Facciamo innanzitutto un po’ di chiarezza su alcuni termini che potrebbero non essere molto chiari e semplici.
Cominciamo dal nome della patente. Siamo nel “mondo” della patente C1, cioè quella che abilita alla guida di veicoli (diversi da autobus e minibus) di massa complessiva compresa fra 3500 kg e 7500 kg (massa “a libretto”).
Si tratta praticamente di piccoli autocarri, macchine operatrici e di alcuni camper.
A questa patente C1 viene aggiunto il codice 97 che praticamente esclude i veicoli obbligati all’uso del cronotachigrafo, cioè lo strumento che registra le attività dei conducenti professionali, quali camionisti e autisti di autobus (ai sensi del Regolamento UE 561/2006).
In altri termini, con la patente C1 non professionale codice 97 possiamo guidare le macchine operatrici, i camper di massa complessiva superiore a 3500 kg e tutti quei veicoli (sempre entro i 7500 kg di massa massima) che non richiedono la registrazione dei tempi di guida e di riposo.
L’utilità di questa patente è quindi quella di permettere la guida dei veicoli appena citati tramite un esame di teoria più piccolo e “snello” a livello di argomenti.
Le patenti di categoria C e C1 infatti, sono sicuramente più “ampie” come possibilità di guida, ma richiedono un esame di teoria più impegnativo.
Riassumendo quindi, possiamo guidare camper di massa complessiva superiore a 3500 kg senza conseguire per forza la patente C grazie al codice 97 apposto alla patente C1.
Ciò è possibile perché un camper non è un veicolo che trasporta merci e ovviamente non viene utilizzato in ambito professionale da camionisti o autisti vari.
Conseguimento patente C1 non professionale
Per prendere la patente C1 97 è necessario superare un’esame di teoria e uno di guida.
Bisogna innanzitutto procedere con l’iscrizione presentando tutti i documenti patente C1necessari (bollettini, certificato medico, ecc) in autoscuola o alla Motorizzazione se vogliamo fare la teoria da privatisti.
Dall’iscrizione, si hanno 6 mesi di tempo e due tentativi per la teoria.
La prova teorica è a quiz con 10 domande e 1 errore consentito. Il tempo massimo è di 20 minuti.
L’esame verte sui seguenti argomenti:
• comportamento in caso di incidente
• cenni di pronto soccorso
• sostituzione delle ruote e relative precauzioni da adottare
• dimensione e massa dei veicoli
• dispositivi di limitazione della velocità
• campo visivo in base alle caratteristiche del veicolo
• fattori di sicurezza relativi al carico dei veicoli
Superata la fase teorica, viene rilasciato il foglio rosa che consente di esercitarsi alla guida in vista dell’esame pratico (che si può fare dopo che siano trascorsi almeno 30 giorni).
Si hanno 6 mesi di tempo per sostenere al massimo 2 prove.
L’esame è quello previsto per la patente C1:
• preparazione alla guida ed eventuali domande su comandi e manutenzione del veicolo
• manovra di retromarcia in curva
• prova di guida su strada
Per approfondire, ecco l’articolo che ne parla: esame pratico patente C1.
Se poi al nostro camper vogliamo agganciare un rimorchio di massa complessiva superiore a 750 kg è necessaria la patente C1E con codice 97.