Navigli di Milano la storia - RACCONTANDO MILANO - puntata 4

Sai come sono nati i Navigli di Milano? Breve storia e curiosità sulle origini dei navigli milanesi ed i loro cambiamenti fino ai giorni nostri.

Raccontando Milano è un viaggio attraverso i luoghi simbolo, le storie, i quartieri, gli aneddoti e le persone per raccontare Milano.
siamo in compagnia di Marta Scandiani dell'associazione Fulmicotone che collabora con il Civico Archivio Fotografico milanese, con sede al Castello Sforzesco.
la storia dei Navigli comincia circa 1000 anni fa. già nel 1177 o nel 1179, una decina d’anni dopo la ricostruzione della Fossa interna distrutta dal Barbarossa, ebbe inizio la costruzione del Naviglio Grande, derivando dal Ticino il Tesinello. In un primo momento il Naviglio collegò il Ticino solo fino a Gaggiano, per cui venne chiamato Naviglio di Gaggiano; sicuramente nel 1187 le acque del nuovo corso arrivavano fino a Trezzano e nel 1209 entravano in città, precisamente a Sant’ Eustorgio, mentre è del 1359 il primo, purtroppo fallimentare, tentativo di collegare Milano a Pavia tramite il Navigliaccio
Nel 1386 venne posta la prima pietra del Duomo di Milano, per la cui realizzazione venne utilizzato il pregiato marmo di Candoglia, che doveva essere trasportato dal Lago Maggiore fino alla Fabbrica del Duomo proprio grazie al Naviglio Grande: le barche dovevano attraccare al Laghetto di Santo Stefano. l laghetto sorgeva nei pressi dell’ospedale maggiore e fu il primo specchio d’acqua del naviglio a essere interrato, già nel 1857, su richiesta dell’allora primario Andrea Verga, che riteneva insalubri per i pazienti dell’ospedale i miasmi provenienti dalle acque stagnanti.
Comunque, per mettere in comunicazione le acque del Naviglio con quelle della Fossa Interna, era necessario vincere il dislivello tra i due corsi grazie alla conca, un bacino di limitate dimensioni compreso tra due chiuse successive nel quale è possibile far salire e scendere il livello dell’acqua. All’inizio le conche erano provvisorie e dovevano essere distrutte e ricostruite dopo ogni utilizzo. Soltanto dopo lunghi studi e numerose applicazioni, fu realizzata una conca permanente facile da aprire e da chiudere.
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