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キハ181系気動車特急つばさ
Автор: 昭和の鉄道ファン
Загружено: 2025-12-22
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1968年～1975年、上野を出た特急つばさは福島に到着すると前側に赤い交流電気機関車EF71を連結して板谷峠を登りました。
補機の連結はつばさ号登場時のキハ82系時代からでしたが、単独運航の対策として500馬力の最強エンジンを積んだキハ181系に置き換わっても行われました。しかも補機は交流最大機と言われるEF71。
そのコンビも奥羽本線全線電化でつばさ号が485系電車になるまで続きました。
奥羽本線が新幹線となった現在もつばさの名称は残され東京～新庄間を走ってます。
まるでかつての難所が嘘のように。
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