АМЕРИКАНСКИЕ ГОРКИ В АМЕРИКЕ! ЧТО ЭТО ? BUSH GARDENS PARK

BUSH GARDENS PARK Мы приехали в этот удивительно красивый парк !и ТУТ ВСЕ НАЧАЛОСЬ !!! Крики радости ,страха, веселья! Busch Gardens Tampa Bay парк на целый день для всей семьи:
любимые всеми американские горки для экстремалов, природные зоны с экзотическими животными, сафари где можно понаблюдать вблизи жизнь животных и даже покормить их с рук, разноуровневые аттракционы, детский парк волшебства и заколдованный парк русалок Weeki Wachee Springs, зона водных аттракционов, водные горки и путешествие по реке, канатная дорога, карусели и горки для самых маленьких гостей, колесо обозрения, 3х этажный лабиринт, и конечно базар редкостей c самыми лучшими сувенирами. Площадь парка Буш Гарденс 136 га, парк утопает в зелени. Между аттракционами парка ходят поезд и фуникулер. Однократный Входной билет в Busch Gardens стоит от 104.99$, покупка входного билета в Буш Гарденс в течение всего дня будет стоить от 139.99$. История американских горок
Сложно поверить, но американские или, как их еще называют, русские горки или «машины воплей» (screaming machines) начинают свою историю около 300 лет назад в России.

Изначально горки представляли собой искусственные холмы с ледяным покрытием в зимний период. Угол таких скатов был примерно 50 градусов. Рядом с холмами устанавливались башни, куда поднимались с санями любители острых ощущений, и уже оттуда спускались по ледяным горкам. Высота башен достигала 20 метров, а длина ледяного ската – около 180 метров.

Посетив такие развлечения в Санкт-Петербурге, Екатерина Великая стала их ярой поклонницей и даже велена построить для нее в царской резиденции летний вариант горок. Вместо ледяной их версии был установлен деревянный скат под углом, а вместо саней использовались тележки на колесиках, которые двигались по специальным желобкам.

Французские туристы-предприниматели, побывавшие в России в XIX веке, так зажглись идеей этих аттракционов, что, вернувшись домой во Францию, создали свою версию русских горок (Les Montagnes Russes) с тележками, которые двигались по направляющим дорожкам. С течением времени Катальные горки менялись и совершенствовались, завоевывая все больше поклонников.

В то время как в Европе такие горки служили развлечением, в Соединенных Штатах Америки к их использованию подходили более прагматично. В конце XVIII века в Пенсильвании в городке Саммит-Хилл обнаружили каменный уголь. Чтобы поднимать его из шахт на поверхность, стали использовать похожие конструкции. В 30-х годах XIX века появляется «гравитационная» рельсовая дорога, по которой уголь с вершины холма на склады добирался всего за полчаса. Но вот чтобы поднять уголь на холм, по-прежнему использовали мулов, которые шли в гору в течение четырех часов.

Вскоре рельсовая дорога становится местом воскресных визитов представителей знати, которые готовы были платить 50 центов, чтобы прокатиться с ветерком и пощекотать свои нервы. Со временем развлечение приходится по душе и туристам. В результате эту дорогу для транспортировки угля используют лишь в утренние часы, а все другое время отдано любителям острых ощущений. К середине XIX века был разработан храповой механизм, который позволял поднимать вагончики на вершину холма. Теперь мулы могли отдохнуть.