EP30: Подготовка к установке новых досок: очистка каркаса, установка рифов и решение вопросов, св...

Спасибо за просмотр, и, пожалуйста, рассмотрите возможность поддержать этот проект и стать частью истории «Аргонавта».

Спонсируйте сбор средств на обшивку!

https://www.paypal.com/donate?campaig...

Чтобы помочь с обшивкой, мы проводим сбор средств на обшивку и делаем забавные подарки, используя обрезки новых досок/каркасных материалов, а также некоторые старые доски и крепежные элементы, которые мы снимаем с лодки!

В этом эпизоде ​​мы готовимся к обшивке, сначала очищая старые рамы, обнаруживая еще немного гнили (включая древесных червей, ужас!), и выравнивая швы старых досок, которые находятся в хорошем состоянии и останутся на лодке.


Следите за приключениями и реставрацией «Аргонавта»:
Станьте патроном на Patreon:   / argonautii  
Купите мне кофе: https://buymeacoffee.com/mv_argonaut
Чтобы отправить пожертвование через PayPal: https://www.paypal.com/donate?hosted_...

«Аргонавт II» был спроектирован Эдсоном Б. Шоком и построен на верфи W.R. Menchions в Коул-Харборе, Ванкувер, Британская Колумбия, в 1922 году. Его общая длина составляет 73 фута (61 фут по ватерлинии), вес — 54 тонны, и он оснащен морским дизельным двигателем Gardner 6L3 1940 года выпуска с воздушным пуском, наработка которого оценивается в 120-150 000 часов (последняя модернизация проводилась в 80-х годах). «Аргонавт II» развивает крейсерскую скорость 8,2 узла при 900 об/мин.

Первоначально она была заказана как частная яхта для Шелдона Брукса (1878–1946), который назвал её «Грета М» в честь своей жены, Греты Хатчинсон Макдональд. Затем яхта использовалась в качестве корпоративной яхты компании «Пауэлл-Ривер», перевозя руководителей на отдаленные лесозаготовительные работы вдоль побережья Британской Колумбии или развлекая корпоративных гостей, семью и друзей во время круизов.

«Грета М» оснащалась большим трехцилиндровым морским дизельным двигателем Fairbanks Morse и управлялась экипажем из трех человек, которые размещались в каютах экипажа, расположенных ниже рубки.

В 1937 году Объединенная церковь Канады приобрела судно и переименовала его в «Томас Кросби IV» в честь известного миссионера XIX века. Судно стало четвертым из пяти судов, которые служили Объединенной церкви, посещая маяки, консервные заводы, лесозаготовительные предприятия, прибрежные деревни и общины коренных народов вдоль отдаленного побережья Британской Колумбии.

Нынешний владелец, Николас Веррочи, работает над созданием растущего сообщества любителей истории и яхтинга, чтобы собрать средства на продолжающуюся реставрацию судна. Присоединяйтесь к сообществу или арендуйте судно в заливе Пьюджет-Саунд или на островах Сан-Хуан:

Instagram: mv_argonaut@
TikTok: mv_argonaut@
Веб-сайт и аренда: https://www.argonaut1922.com

Музыка Back To The Wood от Audionautix распространяется по лицензии Creative Commons Attribution 4.0. https://creativecommons.org/licenses/...

Исполнитель: http://audionautix.com/