FUJI NAOMI インプレ＆SORA化 パート1 SORAと105の違い けんたさん アルミ クロモリ カーボン違い ロードバイク fujibikes fujibikes_jpn フジ ナオミ
Автор: ロードバイクRADIO
Загружено: 2019-12-29
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クロモリロードバイクの経歴
2017年、10月よりパナソニッククロモリ105仕様でロードバイクを始める。
毎月1000Km獲得標高2万ｍ獲得。100Kｍを平均時速18～20Km/ｈで走る。
2018年、９月100Kmを平均時速28Km/hで走れるまでに成長。
1年で8～10Km/h平均時速が上がる。
2018年、10月オーバートレーニング症候群発症。ロードバイクを見るだけで吐き気がするまでに体調が悪化。パナソニッククロモリ105仕様を売却し、1年の休養。
2019年、8月回復の兆しが見られラレーCRA SORA仕様を購入。
10月にほぼ完治したためローバイク再燃し、ラレーのスローピングスタイルが気に入らずFUJI NAOMIホリゾンタルアルミロードバイクを購入し、ラレーからSORAを完全移植。ラレーは栃木県の方へ3万円で売却。
現在は、オーバートレーニング症候群の再発を防ぐため、平均時速15～18Km/hで平地を30～40Kmほどポタリング＆6ホイールに勤しむ。
目標は50Km、最長でも80Kｍを目指している。
オーバートレーニング症候群でお悩みの方は相談乗ります。
質問や、比較や、速くなる方法や、オーバートレーニング症候群質問などなど、ありましたら 誹謗中傷以外はガンガンコメントください！
クロモリロードバイク
2017年3月よりロードバイクチックなことをやっています。
ロードバイクの話、パーツの話などをやっていきます。
持論を話してるだけなので、常識とは離れてることも多々ありますのでご了承ください。
元MTBer １０年間、山の中でダウンヒル フリーライド をやっていました。
怪我が恐く、ロード乗りに転身しました。
よろしくお願いいたします(^O^)
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