НАСТОЯЩАЯ причина исчезновения двигателей Flathead V8 из американских автомобилей

array(20) { ["rQrlDJgzjUU"]=> object(stdClass)#5957 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "rQrlDJgzjUU" ["related_video_title"]=> string(149) "10 заводских двигателей с наддувом, которые можно купить подержанными уже сегодня" ["posted_time"]=> string(21) "1 день назад" ["channelName"]=> NULL } ["sJWtjChXbOw"]=> object(stdClass)#5932 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "sJWtjChXbOw" ["related_video_title"]=> string(62) "World's Fastest Flathead? (Going to the Bonneville Salt Flats)" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["5vx4v2d5-GE"]=> object(stdClass)#5955 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "5vx4v2d5-GE" ["related_video_title"]=> string(175) "Почему в американских автомобилях используется масло 0W-20, а за рубежом в тех же двигателях — 5W..." ["posted_time"]=> string(19) "3 дня назад" ["channelName"]=> NULL } ["WMCGxIIMw1E"]=> object(stdClass)#5965 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "WMCGxIIMw1E" ["related_video_title"]=> string(60) "15 Most Reliable Inline 6 Engines That Last FOREVER (Proven)" ["posted_time"]=> string(28) "10 месяцев назад" ["channelName"]=> NULL } ["owPI52aB0Qk"]=> object(stdClass)#5949 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "owPI52aB0Qk" ["related_video_title"]=> string(39) "Corvair | Краткая история" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["U1NjO71iN1Q"]=> object(stdClass)#5960 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "U1NjO71iN1Q" ["related_video_title"]=> string(118) "Нитрометановые Поршни! Как устроены самые прочные поршни в мире!" ["posted_time"]=> string(25) "2 недели назад" ["channelName"]=> NULL } ["XKcxTkC21Kk"]=> object(stdClass)#5953 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "XKcxTkC21Kk" ["related_video_title"]=> string(47) "World's FIRST Flathead V8 with LS Coils and EFI" ["posted_time"]=> string(27) "5 месяцев назад" ["channelName"]=> NULL } ["1Y_Bjc1HY2k"]=> object(stdClass)#5967 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "1Y_Bjc1HY2k" ["related_video_title"]=> string(54) "10 Factory Supercharged Engines You Can Buy Used Today" ["posted_time"]=> string(22) "10 дней назад" ["channelName"]=> NULL } ["EsH6eS2HSTo"]=> object(stdClass)#5943 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "EsH6eS2HSTo" ["related_video_title"]=> string(148) "Будущее ДВС 2026: 1-Тактник, Свободный поршень, Космический-Ротор | Как это устроено?" ["posted_time"]=> string(25) "4 недели назад" ["channelName"]=> NULL } ["d7BjVYolfCU"]=> object(stdClass)#5968 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "d7BjVYolfCU" ["related_video_title"]=> string(88) "11 лучших двигателей с плоской головкой цилиндра" ["posted_time"]=> string(19) "8 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["evML7xAo0bM"]=> object(stdClass)#5956 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "evML7xAo0bM" ["related_video_title"]=> string(116) "ПОПЫТКА ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ТРЕЩИНУ В двигателе Mercury Flathead V8 1953 года" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> NULL } ["bNZPTJx4BCQ"]=> object(stdClass)#5962 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "bNZPTJx4BCQ" ["related_video_title"]=> string(162) "Даже при 121 лошадиной силе и одном цилиндре, Ford 300 I6 потряс всех своим миллионным пробегом" ["posted_time"]=> string(21) "6 дней назад" ["channelName"]=> NULL } ["nnF6XjBhHb0"]=> object(stdClass)#5950 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "nnF6XjBhHb0" ["related_video_title"]=> string(125) "Почему 12-болтовые диски GM «УНИЧТОЖИЛИ» 9-дюймовые диски Ford — или нет?" ["posted_time"]=> string(19) "4 дня назад" ["channelName"]=> NULL } ["LiBzweVSEME"]=> object(stdClass)#5948 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "LiBzweVSEME" ["related_video_title"]=> string(74) "HEMI V8 – История Полусферических Монстров" ["posted_time"]=> string(25) "3 месяца назад" ["channelName"]=> NULL } ["nkUyMSIt-zY"]=> object(stdClass)#5946 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "nkUyMSIt-zY" ["related_video_title"]=> string(92) "Even at 238 HP & Two Strokes, The Detroit Diesel 6-71 SHOCKED EVERYONE with Its Endless Life" ["posted_time"]=> string(22) "11 дней назад" ["channelName"]=> NULL } ["lmUg614gM6M"]=> object(stdClass)#5947 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "lmUg614gM6M" ["related_video_title"]=> string(48) "20 Weird Facts About "Flatty" - The Hot Rod Icon" ["posted_time"]=> string(25) "2 месяца назад" ["channelName"]=> NULL } ["8oWyidjtynU"]=> object(stdClass)#5944 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "8oWyidjtynU" ["related_video_title"]=> string(46) "10 Cheapest Junkyard Engines That Make 500+ HP" ["posted_time"]=> string(19) "3 дня назад" ["channelName"]=> NULL } ["7eXDxLPLj0E"]=> object(stdClass)#5945 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "7eXDxLPLj0E" ["related_video_title"]=> string(39) "Как 5.0 Coyote спас Ford Mustang" ["posted_time"]=> string(23) "1 месяц назад" ["channelName"]=> NULL } ["4PPROLe9CmU"]=> object(stdClass)#5933 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "4PPROLe9CmU" ["related_video_title"]=> string(131) "8 лучших американских рядных шестицилиндровых двигателей всех времен!!!" ["posted_time"]=> string(27) "8 месяцев назад" ["channelName"]=> NULL } ["TeWEpEqGV2Q"]=> object(stdClass)#5934 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "TeWEpEqGV2Q" ["related_video_title"]=> string(99) "Самая беспощадная морская месть Второй мировой войны!" ["posted_time"]=> string(25) "2 недели назад" ["channelName"]=> NULL } }