2024 AXCR LEG4 SS4 RATCHABURI-KANCHANABURI。和藹的大佛背後那座如汽機車煉獄般的山頭，看iTAIWAN車隊和LUXGEN n⁷如何驚險過關？

#n7
#modelc
#axcr2024
#luxgen
#rally
#looking
#LD9PLUS

2024 AXCR LEG4 SS4 RATCHABURI-KANCHANABURI。和藹的大佛背後那座如汽機車煉獄般的山頭，看iTAIWAN車隊和LUXGEN n⁷如何驚險過關？

今年的比賽來到了SS4賽段，大會在前一晚的媒體會議上通知我們，在PC STOP之前20公里處有一個大佛，那是險惡山路的出口處，有兩個90度的高速彎和大直線，他們建議所有的媒體可以去那裡等待拍攝。

和媒體車司機商量好，我們今天就在此蹲點，果然一到大佛處各國媒體都已經在此守候，很快地，前面三天保持領先的TOYOTA GAZOO RACING 115號賽車仍舊一馬當先的衝到了大佛轉角，後面陸續通過了MITSUBISHI RALLIART和FORD RAPTOR等第一領先團隊約十台賽車後，開始連續的出現了戰損車，而且出來的賽車時間間隔也越來越長，賽道內好像開始有狀況了...

距離115號車通過大佛處大約過了兩小時，仍舊沒看到iTAIWAN車隊出現，無線電呼叫也沒有反應，冰友APP顯示他們在原地不動，Line也失去了消息，正當我開始有點擔心的時候，負責在路口執行交管的泰國人給我看了一張照片，原來是Asian Rally Team 136號車（沈佳穎 ＆ NADA）的SUZUKI JIMNY在賽道內翻車的照片，隨後救護車緊急來到大佛出口，這一切，讓人開始擔心起賽道內的狀況...

還好最後僅有二輪驅動的LUXGEN n⁷在和皇哥的改裝策略和iTAIWAN另外兩部賽車的通力合作下終於開到了大佛處，順利完成了SS4的賽段，讓LUXGEN n⁷保持在T1E組仍能繼續發車比賽，讓女子組陳怡文&劉麗君也和Indonesia Cross Country Rally Team 145號賽車（Lody & Sasty）縮小到30分鐘內的差距，留下了三連霸 (2022-2024) 女子組冠軍的一線希望。

驚險的2024 AXCR LEG4 SS4完成了，感謝台灣錄得清LOOKING CAM贊助了最高階的LD9-PLUS給和皇哥的LUXGEN n⁷作為比賽用行車記錄器。LD9-PLUS一路上忠實紀錄了和皇哥/榮助哥駕駛LUXGEN n⁷兵來將擋水來土淹的奮戰過程，帶給我們一段平常看不到的RALLY畫面。