[안내양교체] 서울특별시 동작구 신대방동 보라매삼성쉐르빌 티센크루프엘리베이터 탑사기
Автор: 파라미안
Загружено: 2023-06-04
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2002년식 동양 DY20L 모델을 2020년에 ZETA 모델로 무려 부분교체를 하였다.
속력은 180m/min으로 층수에 비해 느린 편이다.
옵션은.. 부분교체 하면서 텐키가 설치되었으면 좋았을 듯 한데
아쉽게도 버튼이 아주 빽빽하게 놓여있다.
각 동에 승강기가 총 4대인데
1~49층 지상용만 운행하는 2대
B4~49층 지하층도 포함해서 운행하는 2대, 그 2대 중 1대는 장애인용 이라서
4대 중에 1대만 장애인용이다.
연동은 장애인용 외부 운전반을 따로 누르지 않는다면 4대가 다 같이 연동되는 방식이다.
그 중 이렇게 안내양이 교체 된 구간은 4개 중 1개였기 때문에... 탑사하기 아주 힘들었고
4대 중 1대뿐인 장애인용이 하필 이사 전용으로 들어갔기 때문에 탑사가 불가능했다.
그리고 디자인이 혼자 깡통인 듯 한데 자세히는 모르겠다...
안내양은 2020년식 이면 티센크루프 2기 안내양이 나와야 할텐데
중간에 알림음이 고장이라도 났는지 최신식 3기 안내양으로 바뀌었다.
나머지 구간은 확인해봤는데 전부 2기 안내양이 나온다.
승차감은 아무래도 악명높은 DY 기어리스 출신의 부분교체라서 그런지 별로 좋지 않았으며
문짝 상태가 거의 단두대 수준인 구간도 있었다.
이런 초고층 아파트에서 무려 부분교체분 승강기를 볼 수 있다는게 놀라웠다.
1층 외부와 내부는 몇 년 전에 의장교체가 되어서 지금에 이른다.
부분교체 ZETA 모델은 이곳과 교보생명빌딩 말고는 볼 수 없어서 서울까지 가야 볼 수 있었는데..
내가 서울에 가 있는 도중 부산에도 드디어 부분교체분 ZETA 모델이 생겼다는 소식이 들어와서... 조만간 가 볼 예정이다.
![[안내양교체] 서울특별시 동작구 신대방동 보라매삼성쉐르빌 티센크루프엘리베이터 탑사기](https://i.ytimg.com/vi/aFokjjsvHMA/maxresdefault.jpg)
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