2025 05 04 Tram de Opcina La giornata delle pari

Sul Tram di Opicina sono disponibili 6 vetture. tre dispari 401. 405 e 407, dopo la demolizione della 403 e colla 407 NON ancora adeguada alle ultime modifiche, e tre pari 402, 404 e 406...
Quindi solo le tre pari possono essere contemporaneamente in servizio e ciò NON accade tutti i giorni...
Ed è andata bene, perché si è rischiata nuovamente un' IMMANE CATASTROFE, sempre a Conconello...
Infatti giungendo all' incrocio di Conconello colla 406 in salita, il segnale era a VIA LIBERA, NON ostante la vettura in discesa dovesse ancora giungere. Ho chiesto al manovratore il perché, ottenendo per risposta che anch' egli si era fatto la stessa domanda, ma saggiamente NON HA CREDUTO AL SEGNALE GUASTO E HA ATTESO...
Poj il segnale si è posto a VIA IMPEDITA e dopo congrua attesa è apparsa la 402 in discesa, che si è fermata prima del luogo previsto, il guidatore è sceso ed è iniziato il dialogo fra i due giudatori contenuto nel video...
La prima curva dopo il lungo rettilineo successivo a Conconello era INONDATA DI GRASSO e le vetture PATTINAVANO, talmente che il guidatore della 402 in discesa ammoniva quello della 406 a prestare la massima attenzione, temendo che NON CE L' AVREBBE FATTA A SUPERARE L' OSTACOLO...
Il guidatore della 406 ha anche segnalato di AVER TROVATO IL SEGNALE A VIA LIBERA e il collega della 402 gli ha risposto che CAPITA SPESSO CHE IL SEGNALE NON FUNZIONI BENE...
SIAMO BEN MESSI, ma, NON ostante tutto, anche se pattinando, abbiamo superato il tratto dal colesterolo esuberante e siamo giunti sani e salvi all' Obelisco...
A Opicina siamo andati con Pietro alla Fattoria del Latte, dove siamo stati accolti con entusiasmo da tutti gli Orsetti, che ci hanno dato conforto e allegria...
Il resto è filato via abbastanza liscio, tranne l' ultimo incrocio a Conconello colla 406 in salita, che era in forte ritardo e ha fatto attendere a lungo la 402 in discesa, mentre normalmente avviene il CONTRARIO...