👨‍🔧 Советы по регулировке винта воздушной смеси пилота карбюратора Mikuni Keihin для 2-тактного м...

Обязательно нажмите кнопку «СПАСИБО» под экраном видео, если это видео помогло вам или «спасло вам жизнь». Независимо от того, какой канал монетизируется!

Это лишь общие рекомендации/советы. Проверяйте эту регулировку перед каждой поездкой (даже в течение дня). Если у вашего мотоцикла серьёзные проблемы с работой, это, скорее всего, НЕ решит проблему. Прежде чем лезть в карбюратор и крутить винт состава топливовоздушной смеси, убедитесь, что ВСЕ работы по обслуживанию и ремонту выполнены вовремя, и что нет ОЧЕВИДНЫХ проблем, требующих устранения. В этом видео показано, на что следует обращать внимание при регулировке винта регулировки подачи воздуха. И разницу между бедной и богатой смесью на холостом ходу. Убедитесь, что ваш карбюратор чистый и восстановленный без явных проблем. Убедитесь, что сальники коленвала в порядке. Убедитесь, что глушитель выхлопной системы чистый и заправлен. Убедитесь, что впускные клапаны в хорошем состоянии. Убедитесь, что нет утечек во впускном коллекторе, выхлопных газах или других очевидных утечек картера и т. д. Убедитесь, что ваш двигатель новый. Если у вас есть другие вопросы, пожалуйста, оставьте комментарий ниже.
--------------------------------------------------
Пожертвования очень полезны — как видите, это не так-то просто https://paypal.me/horsepowerhouse

---------------------------------------------------
Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже. Мы рады слышать от наших друзей.

@horsepowerhouse на Facebook
@rdavidharrisjr на Facebook
---------------------------------------------------
YouTube    / horsepowerhouse  
Facebook   / horsepowerhouse  
Facebook   / motocrossacademy  
Facebook   / rdavidharrisjr  
eBay https://www.ebay.com/str/horsepowerhouse
Amazon https://www.amazon.com/shops/horsepow...
Twitter   / horsepowerhouse  
Instagram   / horsepowerhouse0