CAST OFF P34 SINGAPORE - Ship Channel

Manuevering Cast Off Pasir Panjang P34 Oleh Pandu dan Mualim-I.

Maneuvering kapal dikomandai oleh Mual8m-I, dan dibantu oleh seorang penasehat setempat yaitu pandu (pilot) dan bantuan harbour tugs.

Nakhods memegang kendali telegraph sambil mengawasi jurumudi yang memegang kemudi agar kapal dapat disandarkan dengan baik tanpa ada hambatan baik dari segi keselamtan dan efisiensi waktu.

Mualim I harus menangkap peluang ini agar kelak dia sudah terbiasa/familiar bukan saja hanya dalam hal olah gerak, tetapi bagaimana mengimplementasi BRM = Bridge Resource Management.

Semoga informasi dalam video ini menjadi inspirasi bagi calon Nakhoda dan Mualim lainnya.

Adapun arti dari Single Up sbb:

"Single up" adalah istilah kelautan yang digunakan selama persiapan keberangkatan kapal. Ini mengacu pada pengurangan jumlah tali tambat (tali atau kabel yang digunakan untuk mengamankan kapal ke dermaga) hanya ke jumlah minimum yang diperlukan untuk menjaga kapal tetap di tempat sampai siap berangkat. Biasanya, ini berarti meninggalkan hanya satu tali terpasang di setiap titik yang diperlukan (misalnya, bagian depan dan belakang) sehingga kapal dapat dengan cepat dan mudah melepaskan diri dan berlayar.

Begini cara kerjanya dalam praktek:
1. **Persiapan Awal**: Sebelum keberangkatan sebenarnya, kru akan "single up" tali. Ini melibatkan penghapusan tali ekstra dan meninggalkan hanya satu tali di setiap posisi tambat yang diperlukan.
2. **Keberangkatan Akhir**: Ketika kapal sudah siap berangkat, tali tunggal ini dilepaskan dengan cepat, memungkinkan kapal bergerak menjauh dari dermaga.

Proses penyatuan memungkinkan keberangkatan yang lebih lancar, cepat, dan terkendali.

"Single up" is a nautical term used during the preparation for a ship's departure. It refers to reducing the number of mooring lines (the ropes or cables used to secure a ship to a dock) to a minimum number necessary to keep the ship in place until it is ready to depart. Typically, this means leaving just one line attached at each needed point (e.g., bow and stern) so that the ship can quickly and easily cast off and get underway.

Here's how it works in practice:
1. **Early Preparation**: Before the actual departure, the crew will "single up" the lines. This involves removing extra lines and leaving just one line at each necessary mooring position.
2. **Final Departure**: When the ship is ready to depart, these singular lines are quickly released, allowing the ship to move away from the dock.

The process of singling up allows for a smoother, swifter, and more controlled departure.

Tks for watching.
Wasalam,
Rob'Wild.
#ShipChannel