Che Fine fanno i Rifiuti su una Nave da Crociera

Al giorno d'oggi, qualsiasi nave da crociera è come una grande città e ogni dettaglio è studiato in modo che i passeggeri si sentano proprio come sulla terraferma, anzi meglio. Puoi fare la doccia, il bucato o nuotare in piscina. Ma dove finisce tutta quell'acqua sporca?


Una nave in media usa circa 180 - 230 litri di acqua per passeggero ogni giorno. E produce tonnellate d’acque reflue da riutilizzare. Ad esempio, la più grande nave da crociera del mondo, Harmony of the Seas, può trasportare circa 5.500 passeggeri e 2.300 membri dell'equipaggio. Producono circa 1.418.000 litri di acque reflue ogni giorno.

Segnalibri:


“Acque grigie” “Acque nere” 1:20

Come vengono filtrate le acque reflue 1:37

Perché non dovresti prendere dell'acqua da un oceano

e buttarlo in un altro 2:45

Che dire di altri tipi di rifiuti? 03:56

Come ci arriva tutta quell'acqua sulla nave? 06:16



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SOMMARIO:

Anche se i passeggeri non se ne accorgono, il sistema di approvvigionamento idrico a bordo della nave è progettato per utilizzare l'acqua con parsimonia.

Eppure, una nave media usa circa 180 - 230 litri di acqua per passeggero ogni giorno.


L’acqua grigia proviene dalla lavanderia, dalle docce, dalle vasche da bagno e dalle cucine. Quelle nere dai WC.


La maggior parte delle acque reflue sono grigie. Si mescolano con parte dell'acqua nera e inviate al bio-reattore.

Cloro e altri prodotti chimici non vengono utilizzati poiché sarebbero per l'ecosistema marino.


I rifiuti solidi che sono stati filtrati nella prima fase vengono conservati in appositi serbatoi fino a che la nave arriva al porto dove verranno scaricati.


Gli scienziati hanno notato che l'acqua di zavorra prelevata da un tratto di oceano e poi gettata in un altro è dannosa per l'ecosistema.


Le specie di plancton e altri abitanti del mare variano nei diversi oceani ed eventuali "estranei" possono distruggere gli "indigeni".


Alcuni rilevatori misurano il livello di olio nell'acqua e se trovano una quantità più alta di quanto è consentito, l'acqua viene nuovamente pulita.


A bordo di ogni nave esiste un reparto speciale che suddivide la spazzatura in 4 categorie: organico, carta, metallo/vetro e plastica.

La maggior parte dei rifiuti organici viene considerata “naturale”: cioè che non danneggia l'ecosistema marino.


I rifiuti speciali, grasso per cucinare e i rifiuti solidi vengono conservati a bordo fino a quando la nave arriva al porto e vengono scaricati.


Il metallo e il vetro vengono gettati in mare. Sorpreso? Cadono sul fondo e non danneggiano il mare.

Norme rigorose si applicano anche ai passeggeri stessi. Su ogni ponte, di solito, ci sono delle istruzioni speciali che vietano ai passeggeri di gettare qualsiasi cosa in mare.


Scoprirai che tutte le navi da crociera hanno sistemi di desalinizzazione. Quando la nave si allontana a più di 40 km dalla terraferma, prelevano l'acqua dal mare, che passa attraverso un filtro a più strati, una potente lampada a raggi ultravioletti, e un dissalatore.

Il sistema desalinizzante ha le dimensioni di una stanza e fornisce abbastanza acqua fresca per tutti i passeggeri e l'equipaggio.

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Materiali usato (foto, filmati e altro):

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