Российские автомобили с ИЖ-Авто

Какую машину вы бы сегодня приобрели? Врятли вы выберите российский автомобиль, уступающий зарубежному собрату в надёжности и комфорте.
В 1965 году по инициативе и при поддержке Дмитрия Федоровича Устинова, курировавшего оборонную промышленность страны, в Ижевске началось строительство автозавода.1966 год, 12 декабря с конвейера автозавода сошел первый автомобиль - «Москвич-408».
В 1969 год на Иж-Авто вступил в строй цех мелкой штамповки, сварочно-кузовное производство, достроен корпус для цехов сварки, окраски.
1970 год. Разработаны концепты переднеприводного (Иж-13) и полноприводного (Иж-14) автомобилей.
1988 год Зарегистрирован рекордный выпуск продукции Иж-авто - почти 190 тысяч российских автомобилей, которые экспортировались в Кубу, Финляндию, Турцию, Венгрию, Китай, Афганистан, Панаму, Сирию, Никарагуа, Ямайку.

1990 год, 14 сентября. Собран первый автомобиль «Ода» (Иж-2126) - пятидверный «хэтчбек» с традиционным задним приводом и двигателем ВАЗ-2106. На его платформе производились фургоны Иж-2717, «пикапы» Иж-27171, Иж-212615, «универсал» ИЖ-21261 Fabula.