Das NEUE Cervélo R5 im Test – UCI illegal leicht

705 Gramm leichter, unter 6 Kilo Gesamtgewicht und direkt die Tour de France Femmes 2025 gewonnen – das neue Cervélo R5 ist zurück und setzt neue Maßstäbe im Leichtbau!

🚴‍♂️ Im Video erfährst du:
▪️ Warum das neue R5 unter 6 kg wiegt
▪️ Welche Komponenten entscheidend zur Gewichtsersparnis beitragen
▪️ Wie sich das Bike in den Alpen schlägt
▪️ Was Pauline Ferrand-Prévots Etappensieg mit dem R5 zu tun hat
▪️ Insights aus dem Teamcamp von Visma | Lease a Bike
▪️ Warum das neue One-Piece-Cockpit so besonders ist
▪️ Mein erster Fahreindruck & vorläufiges Fazit

00:00 – Intro & Tour de France Atmosphäre
00:40 – Was ist neu am Cervélo R5 2025?
02:10 – Gewicht & Details: 705 g leichter
04:00 – Rahmen, Cockpit, Komponenten im Detail
08:10 – Windkanal, Geometrie & Aero-Tuning
10:00 – Ausstattung & Modellübersicht
13:30 – Fahreindruck am Berg
16:45 – Fahreindruck in der Abfahrt
19:00 – Einfachantrieb im Alpen-Test
21:00 – Fazit: So fährt sich das neue R5
22:30 – Teamcamp & Fahrer-Bikes im Detail
25:00 – Behind-the-Scenes bei Visma | Lease a Bike
27:00 – Tour de France Femme Finale & Abschluss

📍 Getestet auf alpinen Pässen wie dem Col de Joux Plane
📷 Mit exklusiven Einblicken in das Teamcamp von Visma | Lease a Bike
🔧 Top-Komponenten: SRAM Red AXS, Reserve-Laufräder, Prologo-Sattel, u.v.m.

Alle Geometrien, Modelle und Ausstattungsdetails findet ihr im ausführlichen Testbericht auf rennrad-news.de