HONDA HORNET 500: VALE QUANTO CUSTA? PRA QUEM FAZ SENTIDO?
Автор: Motordomundo
Загружено: 2025-10-06
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Nesse vídeo compartilho minhas primeiras impressões ao pilotar a Honda Hornet 500, modelo 2026, sucessora da CB 500F no mercado brasileiro. No vídeo avalio questões como preço e porque a moto não tem a popularidade que merecia ter pela sua qualidade, além de avaliar quais são os pontos a considerar sobre essa moto se está pesquisando para comprar.
A Honda CB 500 Hornet 2026 marca o retorno do nome icônico à linha da fabricante, a Hornet 500 será posicionada como a ‘Hornet de entrada’ pois acima dela teremos em breve Hornet 750 (prevista para até o fim de 2025) e Hornet 1000 (prevista para 2026). A naked combina agilidade, desempenho e estilo urbano em um projeto que privilegia o equilíbrio entre esportividade e uso cotidiano.
O modelo chega com visual inspirado no DNA streetfighter das Hornet maiores, painel TFT de 5 polegadas, novo conjunto óptico em LED e recursos de segurança como o HSTC (Honda Selectable Torque Control). Além do design atualizado, a ciclística recebeu ajustes na suspensão dianteira Showa SFF-BP e no sistema traseiro Pro-Link, mantendo a proposta de uma moto versátil para cidade, estrada e pilotagem esportiva. Veja abaixo a ficha técnica do modelo, incluindo cores, garantia e preço sem o frete.
Ficha Técnica Honda CB 500 Hornet
Motor
Tipo: DOHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 471 cm³
Diâmetro x curso: 67,0 x 66,8 mm
Potência máxima: 49,6 cv a 8.500 rpm
Torque máximo: 4,50 kgf.m a 7.000 rpm
Relação de compressão: 10,7:1
Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI
Transmissão: 6 marchas
Embreagem: Assistida e deslizante
Sistema de partida: Elétrico
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 7 Ah
Chassi e Suspensão
Tipo de chassi: Diamond Frame (aço tubular)
Suspensão dianteira: Showa SFF-BP invertida, 41 mm / curso 120 mm
Suspensão traseira: Pro-Link, regulagem de pré-carga / curso 119 mm
Distância entre eixos: 1.409 mm
Distribuição de peso: 50% dianteira / 50% traseira
Freios e Rodas
Freio dianteiro: Disco duplo 296 mm, pinças radiais de 4 pistões, ABS de 2 canais
Freio traseiro: Disco simples 240 mm, pinça simples, ABS de 2 canais
Pneu dianteiro: 120/70 – 17
Pneu traseiro: 160/60 – 17
Rodas: Alumínio de baixo peso, 5 raios em Y
Dimensões e Capacidades
Comprimento x Largura x Altura: 2.080 x 798 x 1.059 mm
Altura do assento: 789 mm
Distância mínima do solo: 144 mm
Peso seco: 175 kg
Capacidade do tanque: 17,1 litros
Tecnologia e Equipamentos
Painel: TFT colorido de 5” personalizável
Conjunto óptico: LED com novo farol dianteiro e setas em LED
Guidão: Bicônico
HSTC (Honda Selectable Torque Control): Sim, com opção de desligamento
ABS: Dois canais
Cores disponíveis
Vermelho
Preto Perolizado
Branco Perolizado
Preço e Garantia
Preço público sugerido (base São Paulo/SP): R$ 43.040,00 sem o frete
Garantia: 3 anos sem limite de quilometragem
Honda Assistance: Gratuito por todo o período da garantia (Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia)
Intervalo de revisões: Primeira com 1.000 km ou 6 meses; demais a cada 6.000 km ou 6 meses (o que ocorrer primeiro)
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