Mercury ME 9.9 MH 169CC Light-Обзор.

✔Доброго дня всем.✔
🔺️Вот и меня затронула, такая знакомая всем водомоторникам, гонка вооружения.🔺️
✔Был у меня мотор Mercury 5 М 102СС- легкий, надежный как автомат Калашникова, в меру быстрый и неприхотливый в обслуживании, но захотелось, что-то побыстроходнее, а главное поувереннее, и я решился и взял Mercury 9.9 MH 169CC Light.🔺️
✔Немного истории. Компания Mercury с более чем 70-летней историей входит в тройку мировых лидеров по производству лодочных моторов и находится в постоянной конкуренции с такими японскими гигантами как Хонда и Ямаха.✔
✔Производственные мощности Mercury расположены в США и Японии. Для российского рынка моторы собираются в основном в Японии. Так что качество гарантировано.🔺️

✔Мотор двухтактный, в отличие от пятисильного, двухцилиндровый, с объемом двигателя 169 кубических сантиметров. 🔺️
✔Приставка Light переводится как легкий. 🔺️
✔Теперь что же я получил на выходе? ✔Во-первых - это большую, почти в два раза мощность, 9.9 л. с. против 5 л. с., но при этом остался практически в том же весе, т. е. пятерка весила 21 кг, а 9.9 всего на 5 кг больше - 26 кг. 🔺️
✔Во-вторых уже совсем другую скорость, на 9.9 я уже могу развить скорость до 40 км/ч., а на пятерке максимум 30 и то при определенных условиях, таких как, например по течению, с попутным ветром и минимальной загрузкой лодки. 🔺️
✔А в третьих, я получил уверенность. В чем она проявляется, попробую объяснить. 🔺️
✔С мотором Mercury 9.9 MH 169CC Light, я уверенно могу ходить как один, так и вдвоем, глиссирование обеспеченно в любом случае, с мотором Mercury 5 М 102СС глиссирование только с одним человеком на борту, вдвоем, только в режиме водоизмещения, а это, и более низкая скорость, и больший расход бензина🔺️
✔Один неприятный момент - производитель данного мотора сократил набор необходимых инструментов, убрал из ЗИПа свечной ключ и пассатижи, хотя в комплектации мотора Mercury 5 М 102СС они были.🔺️ ✔Непонятно какую цель производитель преследовал такими действиями, т. к. на моей памяти любое транспортное средство или агрегат с двигателем внутреннего сгорания перво-наперво комплектуется свечным ключом. Это конечно не критично, но все же.🔺️