Honda e im Test (2022) Das coolste Elektro Auto ever?! Fahrbericht | Laden | Review | Preis | POV

Hier gibt’s alle Infos zum Honda e „Advance“ (2022). Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Reichweite | Laden | Interieur | Gebraucht | Förderung | Lieferzeit | Leasing | Kaufen | Preis - zum Elektro-Kleinwagen mit Oberklasse-Technik habt, dann: Schaut jetzt rein! ⚡️🤍🏴

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00:00 Intro
00:22 Review
03:30 Laden
04:00 Design
07:00 Kofferraum | Anhängelast
10:00 Rückbank
12:00 Innenraum | Interieur
17:20 Honda Elektro e Fahren: Wie ist das?
22:00 Fazit
23:00 Preis | Förderung? | Vergleich ID.3, Renault Zoe

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Honda e (2022) in Stichpunkten:

#Hondae2022 #Hondae #Elektro

Vorne:
Wettbewerber: Peugeot e-208, Opel Corsa e, Mini Cooper SE
Normal und „Advanced“ Paket
5 Farben
660€ für das blau
Gelb serienmäßig
knubbelige Optik
Runde LED Leuchten
Öffnung fürs Laden: auffällig

Laden:
35,5 kWh Batterie
222 km nach WLTP
Eher Zweitwagen für kurze Strecken
Bis 50 kw: 0-80% in 30 min
Nur 6,6 kW an der Wallbox (5.15 Stunden)
Haushaltssteckdose: 18,5 Stunden

Seite:
3.89 m lang
1.75 m breit
1.51 m hoch
16-17 Zoll
digitale Spiegel
Kleine Zapfen, deutlich dezenter als beim Audi Etron
„Virtueller Rückblick“ serienmäßig
Luftwiderstand soll um 90 % sinken
Toter Winkel um 50% kleiner
Interessantes Elektro-Konzept: Hinterradantrieb
50:50 Gewichtsverteilung
Mega krass: der Wendekreis 9.2 m
Dadurch dass Antrieb hinten ist, können die Räder vorne viel mehr einschlagen
Panorama Glasdach
Man bekommt A-Säule auch in blau (1.700€)
Türgriffe eingelassen, klappen automatisch aus

Heck:
171 - 861 Liter

Motor:
136 Ps

154 PS als Advance
315 Nm
145 vMax
8,3 s auf 100
17,8 kWh
Wir eher 19 kWh
Ca 1.600 kg

Innenraum:
digitaler Rückspiegel
Mehrere Bildschirme die eine lange Fläche bilden
Holz Dekor
Klassische Knöpfe
Stoff grau
Gibt auch: Leder schwarz und Leder braun

Fahren:
One paddle driving

Fazit:
ab 33.850€
Preis bei Advance: 38.000€
Wenig Reichweite
Viel Retro
Fahrspaß

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