Audi TT 8N Quattro Tuning 270 PS at Essen Motorshow - Exterior Walkaround

Audi TT 8N Quattro Tuning - Exterior Walkaround
Baujahr 2002
Besser: Frank Martin
Motor/Leistung: 1,8-Liter-Turbo, 270 PS, 412 Nm
Dauer des Aufbaus: seit 2007, letzte Umbauphase 2013 / 2014 ca. 17 Monate

Karosserieänderungen: Lack von Fascination Colors" (Mercedes/Maybach-Komponenten) Frontstoßstange S-Iine, Kotflügel 2.5 cm verbreitert, Lüftungsgitter/Kühlergrill schwarz seidenmatt; gecleant: Kennzeichenmulde, Zierfuge Kühlergrill, Spiegelfüße, Türzierleisten, Embleme Heckklappe; Audi-Ringe, Kühlergrill, Dach, Spiegelfüße, Türzierleisten, Radhausschalen lackiert

Fahrwerk: GAS Airride V1 MA66er-Edition gekürzt, 7-Liter-Lufttank u. 2 x Viair 460C versteckt Druckanzeige in Lüftungsdüse, variable Motorsport-Domlager und -Querlenker, v: Porsche 993/RS2 4-Kolben-Bremsan.age, 322 x 32 mm Sportbremsscheiben gelocht

Innenraum: Rote Lederausstattung S-line, Lenkrad TT 8j, Wiechers-Überrollbügel, Kreuzstrebe Echtkarbon, Rückbank-/Kofferraumumbau Clubsport (2-Sitzer), Öltemperatur/Ladedruck-Anzeige u. Airride-Druckanzeige in Lüftungsdüsen; zahlreiche Teile in rotem Alcantara, Echtkarbon oder kombiniert: Gepäckwanne, Kofferraumboden, Ladekante, Handbremshebel, Dachhimmel, Heckklappenverkleidung, A/B-Säulen, Mitteiltunnel u. -konsole, Handschuhfach, Lenksäulenabdeckung, Cockpitblende, Seitenverkleidung Armaturenbrett, Türgriffe und Schaltkulisse, Einstiegsleisten u. Fußmatten S-line, Pedalerie chrom, serienmäßig eloxierte Teile alle verchromt

Motor/Änderungen: Leistungssteigerndes Motorsetup von TUNETEC, GTPower-Turbo-druckrohr poliert Forge Pop Off, BMC-Carbon Airbox, Edel-Downpipe 3", 200-Zellen-Motor-sportkat Eisenmann 3" ab Kat, Ansaugbrücke poliert, Karbon-Motorabdeckung, div. Teile in Wagenfarbe u. Mattschwarz, Domstrebe in Alcantara, Drosselklappe platinum-glanzend, Haubenscharniere/-schloss chrom

Essen Motor Show 2014

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