【物流2024年問題】｢月100時間残業があった時も･･･｣長距離＆短距離トラックドライバーの働き方はどう変わった？私たちの生活に影響は･･･【newsおかえり特集】

【物流2024年問題】ドライバー不足・高齢化…どう解決？一方、ピンチはチャンス？ 「物流」で沸き起こる「新潮流」とは？

【トラック人生１本道】#12 エスワイプロモーション ～運送の酸いも甘いも嚙み分けた男～

【唯一無二の色】父が遺した“門外不出のレシピ”引き継いだ女性　「伝統工芸に彩りを」色漆職人に密着　兵庫・尼崎市【#推しごと拝見】

【徹底取材】アマゾン配達“過酷”な現場に密着…13時間で200件超の日も｢定額働かせ放題ですね｣･･･相次ぐ再配達にも苦悩　物流2024年問題その後【#ウラドリ】

スキマバイトも！過去最多になった働くシニア【しらべてみたら】

規制強化から半年　物流の「2024年問題」サンマにも影響が…現場の実態は？23歳トラックめいめいさんに密着

【2024年改正】運送業・物流業の「時間外労働の上限規制」と「改善基準告示」を解説（トラック・バス・タクシー）

【深夜割引】"深夜０時待ち"高速道路の料金所前でトラックが次々と停車の異様な光景　『３０%割引』めぐり「交通ルールと労働時間の両立」に苦悩するドライバー（2022年11月4日）

「邪険に扱われ、あおられて…」「やりがいあるも、家族に会えない」物流支える長距離トラック、いかついボディの裏にあるドライバーたちのホンネ【かんさい情報ネット ten.特集/ノゾキミ】

【党首討論】石破首相×立憲・野田代表