Así Era la MEJOR Vespa Soviética

¿Sabías que la Unión Soviética copió una Vespa italiana durante la Guerra Fría? 🇮🇹➡️🇷🇺
Así nació la Vyatka-3 Elektron, también llamada “la Vespa soviética”: un scooter robusto, tosco y adelantado a su tiempo.
Mientras la Vespa original simbolizaba libertad y estilo en Occidente, su versión soviética representaba la contradicción de un país que odiaba todo lo occidental… pero lo necesitaba.

Con un motor de 148 cc, encendido electrónico y una construcción diseñada para sobrevivir a los caminos más duros, la Vyatka logró algo inesperado:
convertirse en una leyenda sobre dos ruedas.

En este episodio de Auto Nación, vas a conocer su historia completa:
cómo nació, por qué Piaggio la denunció, qué la hacía diferente, y cómo pasó de ser una copia barata a una joya de colección valorada por miles de euros.

🔧 Potencia soviética. Estilo italiano. Un símbolo de contradicciones.
Esto no es solo una scooter… es la Vespa que conquistó el bloque del Este.

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