2017.4.5 (木)　忙しすぎる山陽本線　険しい山道を突破する貨物列車たち

昨年7月の投稿以来、大変お久しぶりです。多忙のため撮影を休止しておりましたが、今回より再開してまいります。動画を楽しみにされていた皆様には長らくお待たせしたこと、深くお詫び申し上げます。昨年同様、投稿数はかなり少なくなりますが、今後も貨物列車まとめ動画をよろしくお願い致しますm(_ _)m
さて、今回は多くの貨物列車たちが険しい山道を突破します！撮影地は山陽本線・三石駅周辺で、兵庫・岡山県境にある船坂峠の頂上地点にあたります。山合いの街にこだまする、貨物列車たちの警笛・ジョイント音を合わせてお楽しみください。

以下は撮影した列車です。

① 1091列車　沼津→福岡タ　EF66-33牽引

② 5061列車　越谷タ→広島タ　EF66-30牽引

③ 7053列車　東京タ→福岡タ　EF210-131牽引

④ 1070列車　熊本→東京タ　EF210-126牽引

⑤ 8056列車　熊本→名古屋タ　EF210-6牽引

⑥ 1057列車　新座タ→福岡タ　EF210-901牽引

⑦ 5057列車　倉賀野→福岡タ　EF210-10牽引

⑧ 5050列車　福岡タ→東京タ　EF210-102牽引

⑨ 55列車　東京タ→東福山　福山レールエクスプレス

⑩ 1051列車　東京タ→福岡タ　EF210-173牽引

⑪ 1050列車　福岡タ→東京タ　EF210-158代走

⑫ 5055列車　東京タ→福岡タ　EF210-128牽引

※対向　1062列車　鹿児島タ→名古屋タ　EF210-169牽引

⑬ 1054列車　鍋島→東京タ　EF210-139代走

⑭ 5075列車　東京タ→福岡タ　EF66-126牽引 (遅れ)

⑮ 5074列車　北九州タ→東京タ　EF66-104牽引

⑯ 1086列車　鍋島→百済タ　EF210-304牽引

⑰ 8053列車　宇都宮タ→広島タ　EF210-172牽引

⑱ 2080列車　鹿児島タ→大阪タ　EF510-15牽引

⑲ 1052列車　福岡タ→越谷タ　EF210-110牽引

⑳ 1055列車　東京タ→福岡タ　EF66-119代走

㉑ 2077列車　新潟タ→広島タ　EF66-106+EF66-117無動

以上となります。
3月4日ダイヤ改正より初の訪問となりましたが、今年も機関車・コンテナ・列車の始発駅変更等大きな変化がありました。
機関車においては、セノハチで活躍中の｢押太郎｣こと、EF210-300番台の昼間牽引運用が増え、撮影しやすくなっています。
コンテナにおいては、西濃U31A・イオンU48Aの新型コンテナ、8053列車のCAI海上コンテナなど、新要素が多数登場していました。
長くなりましたが、最後までご覧いただき、ありがとうございましたm(_ _)m