Реставрация Jaguar S-Type [56] ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Разборка (1) Пойдем!

Восстанавливаю свой Jaguar S-Type 4.2 V8 Sport 2003 года выпуска. На 56-й день ремонта (29 ноября 2020 г.), после отсоединения тормозного диска, суппорта и рулевой тяги, мне удалось снять все правые компоненты передней подвески (верхний рычаг, передние и задние нижние рычаги, газовая стойка). и пружина в сборе) с автомобиля.

🔔 Каждый день работы над этой реставрацией суммирован в отдельном видео. Чтобы не отставать от проекта, рассмотрите возможность подписки: https://www.youtube.com/autodidact77?...

⏯ Больше материалов о восстановлении моего Jaguar S-Type:
Что было дальше -    • Jaguar S-Type Restoration [57] FRONT SUSPE...  
Как все начиналось -    • Jaguar S-Type Restoration [1] Let the ADVE...  
Весь плейлист -    • Jaguar S-Type Restoration  

👕 Мои дизайны на Teespring
--------------------------------------------------
https://autodidact.creator-spring.com

💡 Об этом автомобильном проекте
--------------------------------------------------
Я купил свой Jaguar S-Type 4.2 V8 Sport 2003 года подержанный с пробегом около 50 тысяч миль, проехал еще 100 тысяч миль, и он всегда служил мне хорошо.
В 2013 году потребовался бы дорогостоящий ремонт, чтобы пройти обязательную ежегодную проверку здесь, в Австрии. Я решил не вкладывать деньги и вместо этого выбрал другую машину, мой Мерседес Бенц E500 4matic 2007 года выпуска.

⏯ Плейлист, связанный с Е-Класс (W211):    • Mercedes-Benz E-Class (W211) Maintenance &...  

Тем не менее, я оставил себе «Ягуар» и пообещал себе, что когда-нибудь попробую его полностью восстановить. Время пришло 31 августа 2019 года. После того, как мой S-Type был заброшен более 6 лет, я арендовал гараж и с тех пор стараюсь хотя бы раз в неделю работать над этим проектом восстановления автомобиля.
Разборка/сборка производится самостоятельно без профессиональной помощи. В качестве доказательства того, что «бумажник» (как я) может достичь этого в одиночку, я решил не просто загружать подборку самых интересных моментов или промежуточных результатов, а вместо этого попытаться заснять весь процесс на камеру, хотя и с использованием времени. упущение, чтобы сделать его более или менее терпимым для вас, мои зрители.
Когда проект будет завершен (искренне надеюсь, что когда-нибудь это произойдет...), эта серия видеороликов может послужить образцом для самостоятельного восстановления Jaguar S-Type.

⚠ Отказ от ответственности
--------------------------------------------------
Мой контент предназначен только для развлечения и не преследует образовательных целей. Самостоятельное обслуживание автомобиля может привести к потере прав, травмам или даже смерти, поэтому оно предназначено только для лицензированных мастерских. Поскольку я не являюсь таким профессионалом, любая ответственность исключается.