Вариатор VT40 какие есть варианты ремонта

Навигация по видео:
00:00 Начало
00:22 Введение
• На столе вариатор VT-40 или CVT-250, используемый на Chevrolet Malibu, Trail Blazer и Cruze.
01:13 Проблема с вариатором
• Агрегат привезли из Донецка, проблема: автомобиль не ехал вперёд.
• Развалились фрикционные диски, предположительно из-за заводского брака.
02:26 Диагностика проблемы
• Фрикцион рассыпался, возможно, из-за заводского брака.
• Обнаружены остатки фрикциона, один из них стёрся до металла.
03:39 Основные проблемы вариатора
• Выход из строя корпуса, выработка посадочного места.
• Износ барабана, необходимость замены в сборе.
• Проблемы с конусами и цепью, задиры на цепи.
05:14 Подготовка к ремонту
• Подготовка агрегата к сборке: замена конусов, ремня, гидроблока, насоса.
• Использование завтуленного корпуса для продления срока службы агрегата.
06:10 Капитальный ремонт
• Замена всего комплекта вариатора: стартовый пакет, насос, конусы, цепь.
• Усиление корпуса, сборка на новых прокладках.
• Стоимость капитального ремонта - 195 тысяч рублей под ключ, гарантия один год.


Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7(926)620-40-05
https://cvt-master.com/?utm_source=yo...
наш VK: https://vk.com/remontvariatorov
наш ОК: https://ok.ru/group/70000005208305/
наш Ютуб:    / cvtmaster  
наш RuTube https://rutube.ru/u/cvtmaster/
наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/cvt
наш телеграмм канал: https://t.me/cvt_master_remontvariatorov

#cvt #вариатор #cvtmaster #chevrolet