Что происходит с авиацией Казахстана?

Казахстан — страна с гигантским транзитным потенциалом. Но почему до сих пор нет полноценного авиационного хаба? Где развивать грузовые и пассажирские аэропорты — в Алматы, Караганде или Шымкенте? Почему в региональных аэропортах до сих пор старая советская техника? И что мешает приходу иностранных авиаперевозчиков?

В этом выпуске — прямые ответы от тех, кто управляет аэропортами, развивает авиационный рынок и строит инфраструктуру. Узнайте, что тормозит развитие авиации в Казахстане и как государство и бизнес могут изменить ситуацию уже сейчас.

📍 География — от региональных аэропортов до столичных терминалов.

📉 Темы — от приватизации и субсидий до заброшенных терминалов и новых “воздушных ворот”.

00:00 Зачем Казахстану авиахабы
01:45 Ерлан Оспанов: карагандинский аэропорт - грузовой хаб
04:03 Владимир Денисов: о новом терминале в Шымкенте
05:27 Абыл Кекильбаев о проблемах с инфраструктурой аэропортов
06:21 Руслан Габбасов о предоставлении недорогих кредитов
08:12 Салтанат Томпиева о развитии инфраструктуры аэропортов
08:59 О планах по развитию карагандинского аэропорта
09:56 О нехватке профессионалов
10:42 О неудовлетворенности пассажиров
11:47 Об авиатарифах
13:10 О проблемах региональных аэропортов
17:08 Шымкент - южный аэрохаб
20:57 Шесть аэропортов включены в СЭЗ
21:38 О дефиците авиатоплива
24:46 «Аэропорты требуют неимоверных инвестиций»
26:13 О необходимости «открытого неба»
29:29 О развитии грузоперевозок

ПОДПИШИСЬ НА НАШ YOUTUBE-КАНАЛ:    / @kursivm  

---------------------------------------------
МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ:
Telegram: https://t.me/kursivm
Instagram:   / kursiv.media  

#Казахстан #Авиация #Оспанов