Какова истинная причина использования резьбовых клапанов Presta с гайками?

00:00 Зачем нужны резьба и гайка
01:29 Измерение длины вентиля перед покупкой клинчерной камеры
03:44 Ого! Гайку стоит выбросить?

Глядя на вентиль Presta, вы часто видите резьбу на штоке вентиля, колпачок и эту странную круглую штуковину. Это установочная гайка (также называемая стопорной гайкой или гайкой со стопорным кольцом). Её задача — не дать вентилю утонуть в колесе при накачивании шины. Как только в шине будет достаточно давления воздуха, чтобы вентиль не провалился, гайка выполнит свою функцию, и её следует снять.

Определение длины штока вентиля: Сначала мы покажем вам, как измерить необходимую длину штока вентиля для вашего обода, чтобы шток вентиля не проваливался под ободом. Для этого измерьте расстояние от края обода до внутреннего отверстия вентиля. Добавьте к этому длину штока вентиля, которую захватывает патрон насоса. Это минимальная длина штока вентиля, необходимая для клинчерной шины. Выберите камеру с длиной штока клапана чуть больше расчетной. Вы можете использовать максимально доступную длину штока, но я предпочитаю использовать ту, которая ближе к расчетной, что снизит давление на шток клапана при установке или снятии зажимного патрона и продлит срок службы камеры.

Почему гайка клапана Presta и стоит ли выбрасывать ее после накачки шины? Есть несколько веских причин снимать контргайку после накачки шины:
1. Она дребезжит.
2. Она может корродировать и прикипеть к штоку клапана, превращая простую замену шины в сложную задачу.
3. Она увеличивает вес.
4. В холодную погоду это еще одна металлическая деталь, с которой приходится снимать перчатки и возиться, чтобы заменить проколотую шину.
5. Если затянуть слишком сильно, резиновая камера будет прижиматься к краю отверстия обода, и после многочисленных циклов спуска/накачивания, а также обычных покачиваний и движений при езде это приведет к порезу.

С другой стороны, есть несколько веских причин оставить его на месте:
1. Он блестит, и из него получаются отличные браслеты для кукол или ожерелье.
2. Но ещё более важная причина заключается в том, что если вы привыкли полностью спускать шины, то, не снимая его, вы можете облегчить повторное накачивание. Он также может стабилизировать положение клапана при установке или снятии зажимного патрона. В этом случае слегка затягивайте гайку вручную и не перетягивайте, иначе вы порвёте резину вокруг клапана. Чтобы гайка не дребезжала и не порвалась камера, можно использовать небольшое резиновое уплотнительное кольцо, надетое на клапан, а затем закрепить гайку, как мы делаем с бескамерным клапаном. Набор уплотнительных колец разных размеров можно приобрести на Amazon или eBay. Или можно поступить, как профессионалы, — намотать несколько слоёв изоленты, сделать отверстие посередине и надеть её на клапан.