POR QUE se habla la actualización de Royal Enfield Bullet 350 "2024"

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POR QUE SE HABLA la actualización de Royal Enfield Bullet 350 "2024"
Hace un par de temporadas dijimos adiós a la mítica Royal Enfield Bullet, la moto más longeva con presencia en el mercado desde los años treinta del siglo pasado. Sin embargo, la marca india no ha querido olvidar este mítico nombre y en 2024 se recupera con una Royal Enfield Bullet 350.

La Royal Enfield Bullet 350 quiere seguir siendo el símbolo del eslogan "puro motociclismo" que ha marcado a tantas generaciones desde el lanzamiento del modelo en 1932 y lo hace ahora con una auténtica fusión de estética y artesanía.

Para su desarrollo, se ha aprovechado la solvente plataforma de motores de la serie J, en este caso un 'tres y medio' monocilíndrico refrigerado por aire-aceite de inyección ya visto en los modelos Meteor, Classic y HNTR. Rinde una potencia de 20,48 CV a 6100 rpm y un par de 27 Nm a 4000 rpm, con una entrega muy destacada en bajos, como suele ser habitual en la marca. Dispone de un eje de equilibrado que reduce las vibraciones mientras que el cambio de 5 velocidades destaca por ser muy preciso y suave.

En cuanto al chasis, se ha diseñado pensando en el fácil manejo y la maniobrabilidad, siendo más rígido que la generación anterior. Contribuye también a su mejor rendimiento las suspensiones, con una horquilla delantera de 41 mm y los neumáticos de sección más ancha: 100/90-19 delante y 120/80-18 detrás. En cuanto a los frenos, viene equipada con un disco de 300 mm delante con pinzas ByBre y un disco trasero de 270 mm. El nuevo concepto de asiento proporciona comodidad de marcha mientras que los guardabarros también son de nuevo diseño.

La Royal Enfield Bullet 350 2024 llega a Europa en dos versiones, una estándar en dos colores (Black y Maroon) acabada con depósito y componentes del color de la carrocería con las líneas pintadas a mano, así como insignias cromadas y doradas. También está la Royal Enfield Bullet Black Gold, más prémium, acabada con una combinación de negro mate y de alto brillo en el depósito, una insignia 3D en cobre y oro, rayas finas en cobre y el motor y los componentes oscurecidos.

En ambas, vemos un depósito de 13 litros en forma de lágrima y un nuevo faro junto a los pilotos tipo 'ojos de tigre', una constante en las motos de la marca desde 1954.

Otros elementos más modernos son el cuadro de instrumentos digital-analógico con un panel LCD de información y un punto de carga USB debajo del manillar. Se ha tenido en cuenta el aspecto y la funcionalidad de los mandos, para que sean atractivos a la vez que el ajuste y el acabado sean de primera clase.

Además, tienes a tu disposición una gama de 28 accesorios originales, 9 de ellos específicos para la Royal Enfield Bullet 350.

Bullet 350 2024
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