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20241223 レヴォーグ(VMG) FSW 2'03.435
Автор: MAAAAwithIMP
Загружено: 2024-12-23
Просмотров: 924
Описание:
ダンパー：プローバ×オーリンズDFV
スプリング：Frハイパコ10.7k→12.5k、Rr:ハイパコ8k→9.8k→11.6k
減衰：前後共に10段戻し
アライメント：フロントキャンバー-3.5°、トーアウト1mm
リアキャンバー -2.0°→約-2.8°、トーアウト1mm
Frブレーキ：ENDLESS ６POT(Φ345) + CC40
Rrブレーキ：K2GEAR Φ330 + ENDLESS MX72PLUS
ブッシュ：フルピロ化
ホイール：RAYS TE37 SAGA SL 18×9.5J +45 (Frのみ5mmスペーサー)
タイヤ：ナンカン CR-S 245/40/18 8分山
助手席外し。
リアキャンバー寝かせることでリアタイヤの接地性向上を狙ってみました。
リアキャンバーのお陰か？、助手席外しの軽量化のお陰か？100R、最終コーナーのボトムスピード上がって、0.5sec程タイムアップ
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