DUCATI MULTISTRADA 1200 E SUA TECNOLOGIA feat. China IBMM - MOTO.com.br

Desta vez Rogério Otani, o China do IBMM, vez traz para nós uma moto com muita tecnologia, potência e força embutida e desvenda os segredos e mostra todos os detalhes desta grande Ducati Multistrada 1200 S!

Descubra um pouco mais sobre o IBMM:
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Ficha Técnica - Ducati Multistrada 1200 S

MOTOR
Tipo Ducati Testastretta DVT com Distribuição Desmodrômica Variável, L-Twin, 4 válvulas por cilindro, vela de ignição dupla, refrigerado por líquido
Cilindrada 1.198.4 cc
Diâmetro x curso 106 x 67,9 mm
Taxa de compressão 12.5:1
Potência 152hp - 112 kw @ 9500rpm
Torque 13,05 kgfm @ 7,500 rpm
Os valores de potência/torque indicados foram medidos por meio de uma bancada de teste estática de acordo com as normativas de homologação e coincidem com os dados detetados durante a homologação e apresentados no manual de circulação do veículo.
Injeção de combustível Sistema de injeção eletrônica de combustível Bosch, corpos de aceleração elípticos com Ride-by-Wire, diâmetro equivalente de 56 mm
Escapamento Silenciador em aço inoxidável com conversor catalítico e 2 sondas lambda, tubos do escapamento em alumínio
TRANSMISSÃO
Caixa de câmbio 6 velocidades
Relação primária Troca de marchas direta; Proporção 1.84:1
Relação 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Relação final Corrente; Pinhão frontal 15; Pinhão traseiro 40
Embreagem Embreagem de ação leve, úmida e multiplaca com controle hidráulico Ação de auto-servo na transmissão, ação deslizante em ultrapassagem
CHASSI
Chassi Quadro Trellis de aço tubular
Suspensão dianteira Garfos 48mm usd totalmente ajustáveis. Ajuste eletrônico de amortecimento de compressão e ressalto com o Ducati Skyhook Suspension (DSS)
Roda dianteira Em Y, 3 raios, liga leve, 3,50" X 17"
Pneu dianteiro Pirelli Scorpion Trail II 120/70 17''
Suspensão traseira Unidade totalmente ajustável. Ajuste eletrônico de amortecimento de compressão e ressalto. Ajuste eletrônico da pré-carga da mola com o Ducati Skyhook Suspension (DSS). Braço oscilante de alumínio unilateral
Roda traseira Em Y, 3 raios, liga leve, 6,00" X 17"
Pneu traseiro Pirelli Scorpion Trail II 190/55 17''
Curso da roda dianteira170mm
Curso da roda traseira170mm
Freio dianteiro 2 discos semi-flutuantes de 330 mm, pinça Brembo Monobloc Evo M50 montada radialmente, de 4 pistões, 2 pastilhas, bomba radial com ABS de curvas como equipamento padrão
Freio traseiro A disco de 265 mm, calibre flutuante 2 pistões com ABS de curvas como equipamento padrão
Instrumentação Visor TFT colorido de 5"
DIMENSÕES E PESO
Peso seco 212kg
Para os modelos com refrigeração líquida, os dados de peso estão relacionados ao peso seco da moto sem bateria, lubrificantes e líquido de arrefecimento .
Peso em ordem de marcha 235 kg
Para os modelos com refrigeração líquida, os dados de peso estão relacionados ao peso seco da moto sem bateria, lubrificantes e líquido de arrefecimento.
Altura do banco Ajustável 825 - 845 mm (32,5 - 33,3 pol.)
Distância entre eixos 1.529 mm (60,2 in)
Ângulo do garfo 24°
Trail 106 mm (4,2 in)
Capacidade do tanque de combustível 20L - 5,3 galões (EUA)
Número de assentos Banco duplo

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