[차량리뷰] 메르세데스-벤츠 W205 C200 리뷰 Mercedes-Benz W205 C200 Review 이민재

김준석 님 제공 타임스탬프
00:00 인트로
00:15 한 세대 이전 E클래스에 맞먹는 크기
01:32 앞 더블위시본으로 회귀
02:10 철 브라켓과 알루미늄 캘리퍼 재질의 브레이크
03:08 I4 2L 터보엔진 배치
03:32 냉각성능보다는 조립편의성을 높인 인터쿨러
03:52 인젝터 때문에 옆으로 쫓겨난 점화플러그
04:28 알루미늄 주물쇽타워 및 앞지지대의 대범한 만듦새
04:54 키가 잘 부러지는 엔진 커버를 다루는 감독님의 소심함
05:06 2017년 6월부터 자동변속기가 9단
05:32 크롬 죽이기는 절대 이해하지 못하실 감독님
06:07 입체적인 실내
06:45 인터미션
06:50 감독님과 함께하는 강릉 해변 드라이빙
07:18 직분사 엔진 소음
08:26 유피디님의 날카로운 질문
08:40 높아진 강성, 앞 더블위시본이 주는 고급진 주행질감
10:24 여성을 위한 가벼운 운전대
10:51 자동변속기의 높은 직결감, 적은 변속충격, 다단의 촘촘한 기어비
11:40 동급의 경쟁자들에게 여전히 존재하는 우위
12:11 전작인 W204와 비교
13:11 아시아인의 옵션 사랑에는 못미치는 벤츠의 옵션
14:22 어색한 모니터
15:08 활기찬 초동
15:36 칼럼식 기어레버 덕에 얻은 완전한 컵홀더
16:26 카오디오에서 주파수 대역보다 중요한 위상 정합
20:31 고회전 출력 대신 넓은 토크 영역에 맞춘 엔진
21:10 동급의 경쟁자보다 가벼운 중량
21:47 전통을 따른 시트 스위치와 전통을 따르지 않은 열선 스위치
24:59 얘기가 길어지다보니 언급되는 오펠 카를(쉐보레 스파크)
25:48 원피스톤 슬라이드 브레이크의 충분한 제동력
27:10 고속 주행에는 불편한 가볍고 예민한 운전대
28:13 스포츠 모드에서 BMW와 비슷한 변속 로직
29:05 인디비주얼 모드가 있었네요
29:30 익스클루시브까지 가야 본넷 위에 삼각별이 있습니다, 감독님!
30:15 평소와 달리 낮은 시트 자세에 불만을 표현하신 감독님
30:34 G70과 비교

[차량리뷰] 메르세데스-벤츠 W205 C200 리뷰 Mercedes-Benz W205 C200 Review 이민재

고갯마루 이민재 감독에게 듣는
메르세데스-벤츠 W205 C200 리뷰


*메르세데스-벤츠 W201 190E 리뷰
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