WIEDERAUFBAU AHRTALBAHN - Zwischenbilanz vom September 2024

Im September 2023 fand in Altenahr der offizielle Spatenstich für den Wiederaufbau der Ahrtalbahn statt. Seither ist ein Jahr vergangen und es ist an der Zeit, eine Zwischenbilanz zu ziehen. Was ist seither passiert, liegen die Arbeiten im Zeitplan, wo hackt es noch? Fragen, denen wir in diesem Video nachgehen wollen. Wir zeigen Bilder aus den Monaten August und September 2024.

Um die Informationen zum Baufortschritt aus erster Quelle zu erfahren, hatten wir eine Interviewanfrage an Landrätin Cornelia Weigand gestellt. Die Pressestelle des Landkreises teilte uns mit, dass dies aus Termingründen nicht möglich ist. Auf Nachfrage wurden unsere Fragen schriftlich beantwortet. Dafür besten Dank. Ein Vertreter der Deutschen Bahn stand als Interviewpartner leider nicht zur Verfügung.

Legen wir also los und betrachten die Arbeiten themenbezogen. Es geht um Brückenbau, Tunnelsanierung, Hangsicherung, Aufbau der Bahndämme und die um die Bahnhöfe.

Beim Bau der neuen Eisenbahnbrücken im Ahrtal sind die Fortschritte sichtbar. Insgesamt werden 13 Brücken neu gebaut und acht Brücken saniert. Zu den Neubauten gehören die Eisenbahnüberführungen nahe Walporzheim an der „Bunten Kuh“ und drei im Bereich Marienthal. Hier sind die Vorbereitungen in vollem Gange. Stützbauwerke werden erneuert, Brückenpfeiler errichtet und ja, ganze Brücken bereits vorinstalliert, wie hier bei Marienthal. Dort wird nach jetziger Planung wohl auch die erste Eisenbahnbrücke in ihre endgültige Position eingeschoben.

Und auch die Sanierung der fünf Tunnelbauwerke auf der Ahrtalstrecke kommt gut voran. Dabei kommen aufwändige und komplizierte Verfahren zum Einsatz, die von dem Spezialunternehmen durchgeführt werden. Es sind etliche Arbeitsvorgänge erforderlich. Das Filmen in den Tunnel, in denen die Arbeiten stattfinden, ist nur eingeschränkt und unter Beachtung von Sicherungsvorschriften möglich. Unsere Bilder zeigen Momentaufnahmen verschiedener Arbeitsschritte.
 
An etlichen Stellen der Ahrtalbahn befinden sich Steilhänge, die gesichert werden müssen. Auch hier ist ein Unternehmen mit Fachkräften und speziellen Gerätschaften im Einsatz. Die eingesetzten Arbeiter leisten dabei ein Höchstmaß an körperlicher Anstrengung. Unsere Aufnahmen sind bei der Hangsicherung vor einem Brückenbauwerk in Marienthal entstanden.

An etlichen Streckenabschnitten ist der Wiederaufbau der Bahndämme erforderlich. An manchen Positionen ist dies bereits geschehen, an anderen Stellen, wie hier im Laacher Bogen, laufen die Arbeiten. Da bleibt noch einiges an Erdbewegungen zu tun.

Viel zu tun gibt es auch noch im Bereich der Bahnhöfe. Nun ja, die stehen dann wohl eher am Ende einer sinnvollen Prioritätenliste. Manche Arbeiten laufen parallel, wie hier Bahnsteigbau für den neunen Bahnhof in Dernau.

Ich hoffe, dass mit diesem Film ein kleiner Überblick zum aktuellen Ausbauzustand der Ahrtalbahn gelungen ist. Wir werden auch künftig das Geschehen weiter dokumentieren und bedanken uns für das Interesse. Den Menschen im Ahrtal wünschen wir, dass sie mit Zuversicht und der Hoffnung leben, am Ende wird alles gut.