Сравнение двухтактных двигателей Beta 350RX и 250RX 2026 года

#мотокросс
Совершенно новые двухтактные модели Beta 250RX и 350RX 2026 года выпуска приходят на смену 300RX и знаменуют собой значительный шаг вперёд для мотокроссовой программы Beta, которая первоначально была возобновлена ​​в 2021 году одновременно с разработкой модели 450RX, протестированной в MXGP. В этом видео MXA ездит и сравнивает обе новые модели, разбирая все изменения. Оба мотоцикла оснащены совершенно новыми двигателями, пятиступенчатыми кроссовыми коробками передач, полной подвеской KYB, обновлёнными рамами из хромолибденовой стали, новыми креплениями руля Xtrig FlexFix и уменьшенными топливными баками объёмом 1,5 галлона (6,7 л). Модель 250RX использует новую односекционную верхнюю часть с новым цилиндром, поршнем и трубой, а модель 350RX получила новые картеры, двухсекционную головку, более длинный шатун и собственную трубу. Следуя девизу Beta «Удобство вождения», оба двигателя удобны для новичков, но при этом достаточно быстры для опытных гонщиков, которые умеют переключать передачи на коротких оборотах и ​​использовать сцепление для максимального использования средних оборотов.

Подпишитесь на канал Motocross Action:
https://hi-torque.com/product/subscri...

Следите за каналом Motocross Action:
   / @motocrossaction  

Сайт Motocross Action:
http://www.motocrossactionmag.com/

Motocross Action в Facebook:
https://www.facebook.com/pages/Motocr...

Motocross Action в Twitter:
  / mxaction  

Motocross Action в Instagram:
  / motocrossactionmag