BMW R1300GS Adventure : mon avis détaillé, honnête et sincère après 7 mois et 7000 km

Voilà désormais 7 mois que je possède ma BMW R1300GS Adventure et j'ai parcouru 7000 km avec cette dernière, avec tout de même près de 2000 km de tout terrain sur ces 7000 km roulés. J'ai donc désormais pu voir et découvrir tous les points forts et les points faibles de cette moto. Je vous propose donc dans cette vidéo de vous donner mon avis complet, honnête, sincère et sans langue de bois sur ma BMW R1300GSA, en vous expliquants 5 qualités et les 5 défauts que je lui trouve. J'espère que cette vidéo avec les 5 tops et 5 flops de la R 1300 GS Adventure vous aidera si vous comptez vous achetez vous aussi cette moto :-)

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SOMMAIRE :
0:00 - Introduction, Version et équipements
0:54 - Boite de vitesse, suspensions et fiabilité
2:17 - Rapide tour des accessoires montés
3:36 - Top n°1 : Le look hummer H1
5:38 - Top n°2 : Le moteur 1300 shiftcam
8:43 - Top n°3 : Confort, protection et équipements
10:25 - Top n°4 : Nouveau chassis et telelever
13:23 - Top n°5 : Electronique de pilotage
15:18 - Flop n°1 : Commodos non rétro-éclairés
16:22 - Flop n°2 : Bruits moteurs à bas régime
17:07 - Flop n°3 : L'écran TFT daté sur le plan logiciel
20:33 - Flop n°4 : Shifter abrupte sur les premiers rapports
22:35- Flop n°5 : Eclairage de virage peu efficace
25:17 - Conclusion sur ma R1300GSA et abonnez-vous !