Паровоз-танк 9п-201

ПОДДЕРЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, КАНАЛ:
https://yoomoney.ru/to/4100118119341109
СБЕР - 2202 2007 4793 5656
Получатель Розова Наталия


Перед поездкой на Ладожские шхеры, стою на платформе станции Сортавала центр, вдруг слышу гудок паровоза. Для туристического ретропоезда "Рускеальский экспресс" еще рано, значит надо посмотреть что за поезд едет. А это оказывается поезд "ЛАДОЖСКАЯ НЕРПОЧКА" , в выходные дни он ходит на паровозной тяге, а в будни идет один вагон рельсовый автобус. В этом поезде меня привлек паровоз, он отличается от других собратьев на паровой тяге. У этого паровоза 9п-201 нет тендера для угля и воды. А это не простой паровоз, а танк-паровоз.
Паровоз был построен Муромским паровозостроительным заводом в 1948 году. Работал на Алапаевском металлургическом заводе до 1978 года. После был установлен памятником на территории завода. В 2015 году паровоз был демонтирован и отправлен в Екатеринбург для будущего музея, а в 2021 году прошёл капитальный ремонт в Петербурге и был возвращён на Свердловскую ЖД.
Сейчас этот паровоз трудится на станции Сортавала. Танк - паровоз не имеет отношения к бронетехнике. Его так называют потому, что вода и уголь находятся на самом паровозе в танках. В будни я на этом поезде ездила, повторюсь там ходит рельсовый автобус, но здесь то идет поезд из двух вагонов и на паровозной тяге, не удержалась, прокатилась.....поезд идет до станции ВАЛААМСКИЙ ПРИЧАЛ и потом обратно через несколько минут.....это в черте города Сортавала. Вагон открытый приписан как и паровоз к Свердловской железной дороге. Соседний вагон буфет, прошлась по составу, доехала до станции Сортавала - центр, успела на экскурсию на Ладожские шхеры....