Puma eléctrico frente al gasolina: igual de divertido en carretera, muy distinto en versatilidad

📌 Probamos el nuevo Ford Puma eléctrico a fondo para ver si mantiene todo lo que hace especial al Puma… y hasta qué punto su batería y precio condicionan su papel como coche para el día a día o como único coche en casa.

En este vídeo analizamos comportamiento, consumos, prestaciones reales, carga, practicidad y versatilidad en viajes, y lo ponemos frente al Puma de gasolina y al resto de B-SUV eléctricos para entender dónde encaja realmente.

👉 En este vídeo encontrarás:

Cómo se comporta el Puma eléctrico comparado con el de gasolina
Consumos reales a 120 y 140 km/h
Prestaciones medidas: 60-100 y 80-120
Carga rápida: potencias, tiempos y planificación
Práctica real del maletero delantero y trasero
Cambios en posición de conducción y habitabilidad
Dinámica: dirección, suspensión, frenos y respuesta del motor
Autonomía útil en viajes y límite de la batería de 43 kWh
Cuándo tiene sentido este modelo… y cuándo no
Comparativa con otros eléctricos del segmento B

👉 Si estás pensando en un B-SUV eléctrico o en un Puma como coche principal, este vídeo te ayudará a ver qué puedes esperar realmente en uso diario y en carretera.

👉 Busca tu Puma en Wallapop aquí https://bit.ly/4nMxiRL
👉 Ofrécenos tu joya para grabarla: https://forms.gle/QuJaH7cz8RLRhrpF9

#PowerArt #FordPuma #PumaElectric #ReviewCoches #PruebaCompleta

0:00 Introducción
1:30 Posicionamiento
4:52 Interior
7:41 Técnica y cifras
9:08 Dinámica
19:11 Coclusiones
21:31 Wallapop
25:16 Cierre