Полёт на Ан-2 с видом на панель приборов | стационарная камера | весь полёт

• В этом полёте впервые установил экшн-камеру GoPro HERO7 Black для съёмки полёта с видом на приборную панель. Во время полёта я часто смотрел на камеру, чтобы убедиться, что она записывает полёт. Понимаю, что это может сильно раздражать... 😁
День был довольно ветреным. Боковая составляющая ветра достигала 6 м/с (примерно 12 узлов), что является пределом для самолёта Ан-2 согласно руководству по лётной эксплуатации. Поэтому взлёт и посадка выполнялись без закрылков. И вместо стандартной схемы полёта по левому кругу я начал правый разворот против ветра на высоте 100 метров. У земли была сильная турбулентность, а выше 100 метров ветер заметно усиливался.

• Дата: 1 июня 2024 года

• Аэродром: Калачёво (XSCW), г. Копейск, Челябинская область

• Командир воздушного судна: Сергей Вяткин

• Второй пилот: Марина Бегма

• Использованное оборудование для видеосъёмки: экшн-камера GoPro HERO7 Black

⚠️ Пожалуйста, не забудьте поставить лайк этому видео, подписаться на мой канал на YouTube и не забудьте нажать на колокольчик 🔔

• Временные отметки для удобной навигации по видео (разбивка на эпизоды):

00:00 Подготовка к запуску двигателя

00:48 Получение разрешения на запуск двигателя у руководителя полётов (находится в вышке контрольно-диспетчерского пункта)

01:04 Начало раскрутки маховика электрического инерционного стартера РИМ-У-24ИР

01:45 Запуск 9-цилиндрового звёздообразного авиационного двигателя воздушного охлаждения АШ-62ИР взлётной мощностью 735,45 киловатт (1000 лошадиных сил)

04:10 Начало руления на исполнительный старт

06:45 Взлёт с грунтовой ВПП с МКпос = 305°

07:50 Начало первого разворота вправо (против ветра) на высоте 100 метров с последующим вторым разворотом (один совмещённый разворот на 180°)

10:10 Высота 500 метров (примерно 1640 футов)

13:30 Высота 1000 метров (примерно 3280 футов)

16:15 Высота 1500 метров (примерно 4920 футов)

18:30 Выход на курс выброски

18:50 Высота 2000 метров (примерно 6560 футов)

20:50 Сигнал «Приготовиться» для парашютистов

21:10 Уменьшение наддува двигателя на высоте 2400 метров (примерно 7870 футов) перед командой «Пошёл» с целью снижения интенсивности воздушного потока для облегчения вывешивания видеооператоров за борт

21:45 Начало интенсивного снижения

24:45 Выход в район третьего разворота на высоте 300 м (примерно 984 футов)

25:45 Перевод автоматического воздушного винта АВ-2 на малый шаг

26:15 Начало выполнения четвёртого разворота на высоте 150 м (примерно 492 футов)

27:08 Прохождение порога грунтовой ВПП с МКпос = 305°, начало выравнивания и касание на три точки

27:27 Остановка хронометра на авиационных часах АЧС-1 в конце пробега

27:37 Руление на стоянку

30:00 Парковка самолета

30:45 Остановка на упорных колодках

31:00 Начало процедуры останова двигателя

• Поддержать канал и выразить благодарность:
💳 VISA 4276 7201 2943 3597

#GoPro #Ан2 #Биплан #Кукурузник #Парашютисты #Полёт #ПрыжоксПарашютом