Jelcz M121MB

exDJ682 - MPK Kraków

Przejazd ten miał być później, ale sytuacja jaka obecnie wystąpiła w Częstochowie mnie sprowokowała.
Wycofania Gniotów po dostawach MANów się jak najbardziej spodziewałem, jednak tego, że pójdą na żyletki teraz Tantusy chyba nawet pracownicy się nie spodziewali.
Do tej pory byłem zapewniany z niejednego źródła, że M181MB/3 jeszcze z rok przetrwają, bo będzie na nie zapotrzebowanie.

Sytuacja jest taka, że w tamtym tygodniu Jelcze wyjechały na miasto po raz ostatni.
Obecnie codziennie zarówno Gnioty jak i Tantusy są wywożone na złom - codziennie ze smutkiem czytam informacje o kolejnych. Największy bastion krakowskich Jelczy upadł w kilka dni ku ogromnemu zaskoczeniu ogółu.

Wycofanie Gniotów jak najbardziej rozumiem, jednak do tego momentu nie jestem w stanie zrozumieć czemu wycofali także przeguby, szczególnie, że lada chwila startuje remont torowiska i pojemny tabor jest potrzebny. Wydawało się, że to miasto ustabilizowało sobie ilość autobusów przegubowych, które jak najbardziej są tam potrzebne. A tu nagle pozbywają się i znowu będzie niedobór. Jak to jest, że w ruchu są starsze Conecta ze stopniami na całej długości, a Tantusy z niską podłogą zostały tak brutalnie potraktowane. Dobra, dość mojego narzekania. Po prostu ich nie rozumiem. Uważam tę decyzję MPK za błąd.

Z okazji tego smutnego wydarzenia wrzucam ten film, że przypomnieć te piękne czasy jak można było się przejechać Jelczem w Czewie.
Przejazd najlepszym dźwiękowo Gniotem jaki był w Częstochowie - exDJ682 :).
Dorwałem go drugi raz podczas wyjazdu w październiku na krótkiej szczytowej brygadzie linii 21. Jest to zarazem mój ostatni przejazd z exKrakusów tam, ale jeszcze dysponuję kilkoma nagraniami ;).
Przejazd z nadkola i z silnika.

Rocznik 2002
MB OM447HLA (250KM) + Voith D863.3E (3)

//Omni

Przejazd z OmniCityKR
12.10.2018