ซ่อมปั๊มคลัชบน โตโยต้าท้ายโด่ง

ปัญหา โตโยต้าท้ายโด่งพาเข้าเมืองแล้วเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ เกียร์แข็งมาก(ถึงต้องกระแทกเกียร์กันเลยทีเดียว)
น่าจะเกิดจากคลัชกดไม่สุด (เวลาเหยียบแล้วมันไม่สุด มันโล่งๆ)

วันนี้ก็ได้โอกาสตราจสอบกันสักที เริ่มจากระดับน้ำมันที่ตัวปั๊ม ก็โอเคสูงอยู่(แต่ดำมากๆๆ) และปั๊มล่าง ท่อ ทั้งหมดไม่มีรอยรั่วซึม
ก็น่าจะสรุปได้ว่าน่าจะเป็นที่ตัวปั๊มบน ซีลน่าจะรั่วและน้ำมันหมดสภาพ
คือ จะเปลี่ยนแค่น้ำมันก็กลัวไม่จบ เปลี่ยนซีลด้วยเลยแล้วกันเด็ดขาดไปเลย 555555

การรื้อก็น๊อตมันจะขันอยากๆหน่อย (มุดไปขันกันเลยทีเดียว) และมันต้องใช้บล๊อคยาวถ้าเป็นประแจมันจะเพิ่มระดับความยากขึ้นไปอีกหลายระดับเลย(มันติดปีกครอบของขาคลัช)
ผมจะถอดตัวปั๊มก่อนแล้วถึงถอดแป๊ปสายคลัช
ส่วนตัวปั๊ม กระปุกเติมน้ำมันเค้าใช้สลักสอดไว้ต้องตีออก

หลังจากรื้อจนจบก็ล้างให้เอี่ยม จากนั้นก็เอามาประกอบร่างใหม่
อะไหล่ที่ใช้

1. ซีลปั๊มคลัชตัวบน 5/8" ราคา 50 บาท/ชุด (ของเทียบ)
2. น้ำมันเบรคประมาน 250 ซีซี.

แต่ซีลก็จะใส่ยากๆหน่อยนะครับ (ผมใส่แล้วกระเด็นหายไป 1 ตัว T_T) แต่ก็จบลงได้ด้วยดี

แล้วก็ถึงเวลาประกอบเข้าที่เดิม
ลำดับแรกก็จะยึดปั๊มกับตัวรถก่อน แล้วจึงใส่แป๊ปคลัชแต่ยังไม่ต้องขันแน่น (ระวังการปีนเกลียวด้วย) แล้วถึงใส่น้ำมันเบรครอให้ไหลจนอากาศภายในปั๊มหมด แล้วจึงขันแน่น
ส่วนการไล่อากาศก็แค่เหยียบคลัชไปเรื่อยๆ เท่านั้นเลย จนมีแรงต้านที่เท้าเป็นอันจบพิธี

และก็ถึงเวลาทดสอบว่ารอดไม่รอด
หลังการเปลี่ยนแล้วสัมผัสได้ถึงแรงต้านที่เท้า คือมันใช้แรงกดมากขึ้นมาอีกนิดหนึ่ง (แปลว่ามันไม่มีแรงมานานมากแล้ว 5555)
เปลี่ยนเกียร์ได้นิ่มเลย งานจบแต่ต้องดูอีกที่ว่าจะสะเด็ดน้ำไหม ถ้าเข้ากรุงเทพฯเจอรถติดๆ จะรอดไหมต้องรอดูกันต่อไป


^_^