Jeep Cherokee: объяснение теплового замыкания и паровой пробки (пропуск зажигания в цилиндре 3, ж...

На автомобилях Jeep Cherokee 2000 и 2001 годов, оборудованных системой 50 State, проблема с перегревом довольно распространена, особенно в условиях жаркого климата. Если ваш двигатель работает неровно при прогретом запуске, выдаётся случайный код пропуска зажигания в третьем цилиндре или двигатель не заводится после недавней остановки, вот несколько способов решения проблемы.

Это видео вдохновлено D&E в гараже:    • XJ HEAT SOAK FIXED - Time delay cooling fa...  
Реле задержки времени: https://www.qualitymobilevideo.com/di...
Блок реле: https://www.qualitymobilevideo.com/br...

Я использовал провод 12G для вентилятора и провод 18G для цепи переключения.

Комплект теплозащиты: https://www.summitracing.com/parts/de...

Ручная замена:    • Jeep Cherokee: Manual Swap - Everything Yo...  

XJ 2000+ могут работать на топливе E-15, но им это не очень нравится.
Они предпочитают неэтилированный 87-й бензин БЕЗ ЭТАНОЛА, но я редко встречаю заправки, где его продают.

Варианты даунпайпов для двухколлекторного каталитического нейтрализатора: https://www.rockauto.com/ru/catalog/j... система+&+выброс,каталитический нейтрализатор,5808

ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА, УСТАНОВЛЕННОЙ НА ЗАВОДЕ:
F141 12LG/RD - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B(+) (предохранитель 5) - Постоянная мощность
F20 18WT (2) - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОД ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ - Триггер (зажигание включено)
C27 18DB/PK - УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА - Триггер (масса ЭБУ)
C25 12LB - ВЫХОД РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА - Питание вентилятора

Далее: Operation Taco