ГАЗель Next переходит на усиленную коробку. ЗМЗ локализовал 6-МКП 📺 Новости с колёс №3245

Давным-давно, когда Горьковский автозавод только собирался оснащать ГАЗели турбодизелем Cummins, инженерам сразу пришлось дефорсировать мотор, так как недюжинный крутящий момент буквально перемалывал штатную пятиступенчатую коробку передач. К выходу ГАЗели Next отдачу американо-китайского движка повысили, поскольку нижегородцы подготовили усиленный вариант «пятиступки»: с трёхсоставным корпусом, дополнительной опорой валов и жёстким фланцевым соединением карданной передачи вместо подвижного шлицевого. Эту новинку негласно прозвали «триста тридцатой» — по величине максимального крутящего момента, который может передавать трансмиссия. Вот только прежнюю серию, способную «переваривать» 250 ньютон-метров, не стали убирать из производственной гаммы. «Двести пятидесятыми» коробками продолжили комплектовать бензиновые и газовые Нексты, что вполне логично. Ведь искровые двигатели УМЗ выдают максимум 220 ньютон-метров, то есть запас по моменту вроде бы остаётся солидным. Впрочем, перевозчики давно просили оснащать все без исключения ГАЗели усиленным агрегатом. Что сейчас и происходит. С 1 марта на «триста тридцатую» серию полностью перешли цельнометаллические фургоны, комби и микроавтобусы, а далее эти коробки станут унифицированными для всего семейства. Как отмечает производитель, чтобы выдавать нужный сборочному конвейеру объём усиленных коробок, автозаводу пришлось существенно расширить производственные мощности, модернизировав станочный парк.

И ещё одна «трансмиссионная» новость. Компания Sollers показала, как идёт сборка шестиступенчатых коробок передач китайской марки JAC на мощностях Заволжского моторного завода. Этими агрегатами сейчас оснащаются только грузовички марки Sollers — это модели Atlant и Argo. Плюс изготовлена пилотная партия новых модификаций для пикапов ST6 и ST8, причём и для дизельных, и для бензиновых версий. Вскоре китайско-российская «механика» пойдёт на моноприводный УАЗ Полуторку, как называют усиленную версию модели Профи. Запущен процесс сертификации, а в апреле планируется начать серийный выпуск такой модификации. Кроме того, во второй половине года на Заволжском заводе стартует сборка другой версии коробок — для полноприводных дизельных машин Ульяновского автозавода. Она будет отличаться иным расположением креплений.

00:00 ГАЗель Next переходит на усиленную коробку передач
01:02 Sollers раскрыл перспективы применения шестиступенчатой «механики»

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews
TikTok:   / autoplustv  
Другой канал с тест-драйвами и обзорами:    / autoplustv  

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#ГАЗель #Sollers #УАЗ #ГАЗельНекст #GazelleNext #GAZ #azGAZ #ГАЗельNext #ГАЗ #Горьковскийавтозавод #Соллерс #СоллерсАтлант #СоллерсАрго #SollersAtlant #SollersArgo #УАЗПатриот #UAZPatriot #UAZprofi #УАЗпрофи #Ульяновскийавтозавод #ЗМЗ #Заволжскиймоторныйзавод #6МКП #МКП #коробкапередач #механическаякоробкапередач #МКПП #6МКПП #5МКПП #5МКП #LCV #коммерческиеавтомобили #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #российскийавторынок #automobile #autoplustv #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс