Der Fiat Topolino im Fahrbericht: Elektrische Alternative für die Stadt?

Der Fiat Topolino ist kein klassisches Auto, sondern ein elektrisch angetriebenes, vierrädriges Leichtkraftfahrzeug. Der Vorteil: Man darf den Topolino bereits ab einem Alter von 15 Jahren mit dem Führerschein der Klasse AM fahren und braucht keine Zulassung fürs Fahrzeug. Aber was bietet der kleine Stromer im Detail und wie gut fährt sich das elektrische Minicar?

Angetrieben von einem 6 kW (8,2 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse, soll der Zweisitzer in 10 Sekunden seine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreichen. Seine 5,4 kWh (Netto) fassende Batterie ist laut Fiat in vier Stunden komplett aufgeladen und soll bis zu 75 km Reichweite ermöglichen.

Besonders auffällig ist sein Äußeres, das an den ersten Fiat 500 erinnert und dank der Mint Grünen Lackierung Retro-Charme versprüht. Und auch der Innenraum ist stylisch und verfehlt seine Wirkung nicht, obwohl es dort eher spartanisch zugeht. Insgesamt ist der Topolino ein Hingucker, der gute Laune verspricht und zudem, dank eines attraktiven Leasing-Angebots, auch für Junge Menschen erschwinglich ist.

Während unserer Probefahrt im Fiat Topolino haben wir uns genau angeschaut, was das kleine elektrische City Car auszeichnet und wo seine Schwächen liegen. Im Video sprechen wir über Themen wie den Komfort, die Ausstattung, den Preis, die Reichweite, das Laden, den Platz, die Assistenzsysteme, den Fahreindruck und Vieles mehr.

Technische Daten des Testwagens (Herstellerangaben)
Marke: Fiat
Modell: Topolino
Farbe: Verde Vita
Basispreis Testwagen: 9890 Euro

Motor: Permanentmagnet-Elektromotor
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 1-Gang Automatikgetriebe
Leistung: 6 kW (8,2 PS)
Drehmoment: 44 Nm
Beschleunigung (0-45 km/h): 10 s
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Verbrauch: 8,0 - 7,2 kWh/100 km (WMTC)
CO2-Emissionen: 0 g/km

Batterie: 5,5 kWh (netto)
Reichweite: 75 km (WMTC)

Breite: 1,40 m (1,54 m inkl. Spiegel)
Länge: 2,55 m
Radstand: 1,73 m
Höhe: 1,53 m
Kofferraum: nicht vorhanden
Leergewicht: 487 kg (inkl. Batterie)
Anhängelast: n.n
Stützlast: n.n.
Wendekreis: 7,2 m
Belastung der Gepäckbox: 15 kg

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