第4話【名車再生】GX81 クレスタ ディーラーさんとタッグを組み執念のパーツ集めと２回のディーラー整備で純正フルノーマルに戻りました！！

【今回のエピソード】
亡き父が愛したGX81のクレスタ。ハンドルを握ると私が免許取り立ての18歳の記憶が戻ってくる。楽しい、怖い、わからない…。そんなカーライフのスタートを切ったあの頃。そして今、亡き父の年齢となった私が再び選んだこのクレスタ。今回はやはり頼れるディーラー整備！純正適正化作業を根気よくしてまいります！！

【名車再生】とは？
車体価格が70万円。仕入れておしまいではございません。しっかりとした整備やレストアこそ重要なのです。車体価格と同額の70万円を整備総額として、予算を振り分けます。尚、今回は先に車検を取得して2年ついている状態ですので、お安く手に入れたい方については、この時点で合格と見てもらっても構いません。しかし細かな整備やボディの状態回復等、最後までお付き合いいただけましたら幸いです。名車の維持はやはり購入後どれだけその車体に費用をかけられるかがポイントになります！

【車両情報】
車　　名：トヨタ クレスタ スーパールーセント
年　　式：1990年7月
走行距離：39200キロ（令和4年9月現在）
型　　式：E-GX81
車検満了：令和6年7月14日

【現在価格】1,110,556円（全込み）

車体価格：700,000円（リサイクル税込）
取得費用：158,000円（自動車税・車検取得・陸送等含）
整備費用：151,597円（パーツ代含む）
ざーます：100,959円
↑全費用の10％
（整備工賃は私の場合ここに含みます）

【今回の整備】※ディーラー整備含む
1.エンジンルーム清掃
2.前照灯LED交換
3.トヨタ純正サービスハンドブック搭載
4.純正灰皿交換
5.ラジエターホース取替一式
6.Vベルト全数取替
7.ETCセットアップ作業
8.ターミナル取替
9.純正リアバッチ取付
10.車両清掃
11.各カーテシスイッチ調整
12.右リアストラッド交換
13.左リアカーテシスイッチ交換
14.純正ホイール及びタイヤ交換

【整備費用】
1.無料サービス
2.新品LED代　　　　　 6,980円 (送料込)　　　　　
2.新品キャンセラー代　1,380円 (送料込)
2.無料サービス
3.中古ブック代　 　　 1,000円 (送料込)
4.中古灰皿代 　　　 3,980円 (送料込)
5.新品パーツ代　　 5,214円
5.技術料　　　　　　　6,138円 (トヨタ)
6.新品パーツ代　　 6,985円
6.技術料　　　　　　　6,138円 (トヨタ)
7.登録手数料　　　　　2,750円
8.新品パーツ代　　 1,518円
9.中古パーツ代 　　 10,100円 (送料込)
10.無料サービス
12.中古パーツ代 　 14,700円 (送料込)
12.新品パーツ代　　　14,355円
12.技術料　　　　　　14,974円 (トヨタ)
13.新品パーツ代　　　　 671円
14.中古パーツ代　　 18,800円 (送料込)

計 115,683円

【車両履歴】
ワンオーナーで複数台所有オーナー出身。
あまり乗る機会はなく、6年ほどは車検切れのまま
ガレージに保存されていました。走行距離3万キロ台
の奇跡の一台であり、内装についてはほぼ100点の
現状を誇っています。

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#GX81 #クレスタ #名車再生